从太空中死里逃生

1970年4月13日傍晚,正在飞行的美国阿波罗飞船内的一个氧气舱发生了强烈的爆炸,阿波罗13号太空飞船是在当天13点13分发射升空的。在狭窄的指挥舱里,宇航员们听到了砰的一声巨响,并觉得飞船在颤抖。接着刺耳的警笛声响彻了整个飞船,同时控制板上的警示灯也开始闪烁。这些闪烁的灯光信号表明,对航行和生命至关重要的电和氧的储量正在极快地减少。     

“天舟一号”货运飞船在轨污染探测数据分析

目的分析"天舟一号"(TZ-1)货运飞船的空间污染探测器的在轨探测数据。方法 TZ-1货运飞船上的污染探测器采用石英晶体微量天平(QCM),利用污染物沉积在QCM探测器传感晶片表面引起的振荡频率变化情况来分析航天器在轨空间污染环境。根据其探测原理,通过分析下传的原始数据,得到航天器在轨的污染累积量结果。结果航天器在轨飞行过程中,污染累积已达到会导致污染敏感器件光学性能明显退化的程度,并且污染源温度是影响航天器污染累积量的一个重要因素,可以将其作为航天器在轨污染控制的重要措施。结论该研究结果可以为航天器污染设计、控制提供参考,为提高航天器可靠性设计提供数据支持。     

“神九”顺利通过系统级出厂评审

神舟九号载人飞船日前顺利通过系统级出厂评审。总装备部、中国航天科技集团公司及五院有关领导和专家参加了评审会。     

航天员的保护伞

航天员返回地面离不开“保护伞”。这道伞就是飞船进入大气层以后用于减速的降落伞。神舟飞船上的降落伞是世界上正在使用的降落伞中最大的一种。如果说飞船发射时需要加速的话,那么飞船返回时则需要减速。当飞船启动返回程序,3吨重的返回舱下降到距地面15公里时,它所受到的气动阻力近似于它所受的重力,下降速度由超音速减到亚音速,并稳定在200米/秒左右,这时再减速就要靠降落伞了。在同等载荷情况下,伞的面积越大,减速效果越好。神舟飞船的     

柳宁 “泡”现场的飞行工程师

1980年出生在北京。2008年获得清华大学力学专业博士学位,现为＂天宫一号＂总体主管设计师。柳宁在2008年入职时刚好赶上神舟七号飞船发射,作为新人的他参与了＂神八＂初样的研制工作,当时没有什么经验的柳宁,只能在现场作记录,看＂老前辈＂们怎么做。2008年11月,他加入了＂天宫一号＂的研制团队。近3年的时间,他也算得上是个＂老天宫＂了。柳宁先后参与了两个＂天宫＂的初样,一个正样的研制工作,     

10种最顽强生物“上天”

据美国《大众机械》杂志报道，2009年，俄罗斯一艘飞船将在前往火星卫星——“火卫一”收集土样的过程中，把地球上10种生命带到在这期间，该飞船携带的动物、植物和细菌将面临强辐射、极端温度和营养不足等情况。但这些都是非常顽强的生命，科学家认为它们或许能在恶劣的太空环境里幸存下来。     

祖国——永远的赞歌!

十月的祖国,花海放歌,十月的祖国,丰收在望。两弹一星震国威,载人飞船把月追。巨龙腾飞绕寰宇,五星红旗宇宙挥。     

“北斗”2012年覆盖亚太2020年覆盖全球

空间技术专家、神舟飞船原总设计师戚发轫委员今天在接受记者采访时表示,按照建设规划,2012年左右,北斗导航卫星系统将以10颗以上的组网卫星为亚太地区提供导航、授时和短报文通信服务能力;2020年左右,建成覆盖全球的北斗卫星导航系统。     

载人航天工程究竟值不值？

神舟九号试验飞船完成任务圆满凯旋,华夏大地又一次沸腾。在互联网上,对载人航天工程的讨论也出现了一个热潮。在一片赞扬声中,也有个别人发出疑问,把神九和教育、医疗等民生问题对立起来。国家搞载人航天到底值不值？要想清楚这个问题,我们要算清三笔账。首先,我们算算国计民生账。有人认为航天科技花费太多了,     

从太空中死里逃生

1970年4月13日傍晚,正在飞行的美国阿波罗13号太空飞船内的一个氧气舱发生了强烈的爆炸.这是美国第三次执行登月飞行,尽管在飞行前宇航员们已经接受了如何在异常情况下保持冷静的训练,可他们仍然遇到了最险恶的"太空瘫痪".30多年后,由百花文艺出版社出版的《九死一生》,记录下了当时的险情.