如何扑救高速公路火灾

高速公路作为现代化的一个标志,近几年发展迅速,尤其是一批连接大、中城市的高速、高等级公路的相继通车,更进一步推动了我国经济建设的发展.但是,在高速公路上,一旦发生车辆事故,由于车速快,很容易发生连续撞车事故,造成重大人员伤亡和经济损失.那么,如何成功地扑救高速公路火灾,己成为消防部队执勤训练和灭火作战中应当引起重视和需要研究解决的一个新课题.     

山区高等级公路路侧安全事故原因分析及路侧容错技术研究

通过对2004年发生的山区高等级公路路侧事故进行统计,简要分析了我国山区路侧事故的特点及其发生原因,以及路侧环境与路侧事故的伤亡关系。提出了路侧容错环境的概念并界定其范围,结合定义给出了路侧容错区域的具体计算过程。然后从安全的角度分析了道路的容错能力及影响道路容错能力的因素,并对山区高等级公路路侧安全容错环境的实现技术进行了讨论。通过设置路侧护栏、去除和移位路侧危险物及路侧安全净区的设置,给偶然驶出路外的车辆一个及时纠正错误的路侧环境,从而消除路侧事故或降低可能发生的路侧事故的严重程度,为路侧安全提供一个可靠的环境。     

高等级公路交通噪声问题分析

通过高等级公路交通噪声传播特点、噪声现状、噪声控制技术措施、效果及投资等问题的分析,指出了目前公路交通噪声防治中存在的问题,并提出了相应建议.     

高等级公路车速管理研究

高等级公路交通事故中约 1/ 3与车速直接相关。为保证高等级公路行车安全 ,车速管理非常必要。从我国高等级公路管理现状出发 ,根据对我国高等级公路车辆实际运行特征和运行车速的实地调查 ,笔者对高等级公路车速限制的设定、发布及实施进行了研究 ,提出了应根据公路、交通、气象、历史事故数据等条件动态确定限制车速的概念 ,并就高等级公路车速管理的实施进行了探讨 ,重点强调了道路设计和交通安全文化建设在实施车速管理中的重要性。     

乌鲁木齐-奎屯高等级公路沿线污染气象分析

就乌鲁木齐－奎屯高等级公路沿线的污染气象条件进行分析，为研究道路二侧汽车尾气污染提供必要的参数。     

陕西高等级公路过境区内水土流失危险程度及防治对策

文中以县(区、市)为样本,以多年平均降水量、沙尘暴天数、沟壑密度、土壤侵蚀模数、土壤有机质含量和植被覆盖率为因素,采用加权重叠排序方法,对陕西省已建、在建和拟建的高等级公路过境区域的水土流失危险程度进行评定.结果表明,延安市宝塔区以北各县,以及榆林市各县(区)属水土流失潜在危害最严重地区,高等级公路在设计环境保护措施时必须高度重视.还提出了水土流失防治对策.     

高等级公路施工期环境污染状况分析及建议

通过对高等级公路施工期环境空气中总悬浮颗粒物、噪声的连续监测,了解其污染程度和范围,为环境保护管理部门建立高等级公路施工期环境监测工作,将其纳入建设工程竣工验收检查工作提供了重要依据和技术支持.     

高等级公路的交通安全现状及对策

目前我国半数以上的公路交通事故都发生在高等级公路上,并且事故的损害后果严重。运用死亡比重指标分析近年全国交通事故统计资料和四川省部分高等级公路的交通事故案例,发现高等级公路的交通事故在形态、成因和气象条件等方面具有显著特征,为改善高等级公路的交通安全现状,需要在公路的交通分离、行车监控、行车视距、危险警示和护栏安全等方面采取更为有效的保障措施。     

高等级公路竣工环保验收调查重点与难点的思考

高等级公路建设项目属生态影响为主的建设项目,兼有噪声、水环境、大气环境、社会环境等影响.根据HJ552-2010<建设项目竣工环境保护验收技术规范公路>,以南京市3条高等级公路工程验收案例,分析了高等级公路建设项目施工期和运营期的主要环境影响及特点,提出了竣工环境保护验收调查的主要内容.验收调查中发现由于线住摆动、地方规划与EIA没有有效衔接导致敏感点发生较大幅度的变化,加上高等级公路采用开放式运行、沿线农村居民分散布局,为公路建设后的声环境控制带来很大难度,也增加了环保验收难度.针对验收调查过程中遇到的问题提出了建议与措施.     

宁夏高等级公路绿化状况

针对宁夏地区水土流失严重、风大沙多的现状,就高等级公路绿化的作用、具体措施及养护管理进行了深入的探讨.