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利用鞍山市空气污染源排放清单和ADMS——城市模型,从不同类型、不同高度两个角度分析了鞍山市区及周边的污染源(包括清单污染源和非清单污染源)对市区空气中尘污染的影响,并初步分析了背景及外来尘、各尾矿库及排岩场扬尘和市区二次扬尘产生量及对市区空气质量的影响,并提出了尘污染的解决重点。 相似文献
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韩颖 《辽宁城乡环境科技》2009,(8):41-42
通过调查鞍山市化工行业的发展现状和市场前景,分析化工行业存在的主要问题,提出化工行业循环经济建设的对策和措施。 相似文献
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鞍山市大气尘和金属元素沉降通量及污染特征 总被引:5,自引:3,他引:2
通过采集鞍山市11个点位的降尘样品以及土壤样品,用ICP-MS分析了Cu、Mn、Zn、Pb等元素含量,并计算其沉降通量。结果表明,鞍山地区大气降尘的沉降通量为2.92~59.8g/(m2.month),其中鞍钢厂区沉降通量均值为31.6g/(m2.month),分别是周边地区和对照地区的4.72倍和10.5倍。重金属As、Cr、Pb和Cd的沉降通量分别为3.78、45.5、42.8、0.457g/(hm2.month)。降尘中各元素的富集系数为0.29~190,其中Cu、Fe、Zn、Mo、Cd、Pb和Se的富集系数大于10,说明这些元素主要来自于人为源。鞍钢厂区土壤中Cu、Pb、Mn、Zn、Mo、Cd、Ca、Fe和Se的含量较辽宁省土壤背景值高,说明其土壤环境已经受到了人类活动的影响。 相似文献
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鞍山市道路扬尘碳组分特征及来源解析 总被引:4,自引:4,他引:0
为研究鞍山市道路扬尘PM2.5中碳组分污染特征及来源,于2014年10月采集鞍山市9条道路的扬尘样品,通过再悬浮得到PM2.5滤膜样品,利用热光碳分析仪测定PM2.5中OC(有机碳)和EC(元素碳)并分析其特征.结果表明,道路扬尘PM2.5中ω(TC)为9.78%(外环路)~14.00%(千山西路),ω(OC)为8.15%(外环路)~10.84%(千山西路),ω(EC)为1.63%(外环路)~2.85%(千山西路),ω(OC)明显高于ω(EC),说明各道路扬尘中含有较多的有机碳;采样期间OC/EC的值均大于2,说明道路扬尘中均可能存在二次污染;通过Spearman相关分析及线性拟合可知,鞍山市道路扬尘PM2.5中OC和EC来源大致相同;聚类分析表明,鞍山市道路扬尘PM2.5中碳组分主要来源于机动车尾气排放、生物质燃烧和煤炭燃烧. 相似文献
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鞍山市作为中国的老工业基地,历史遗留环境问题较多,在新的历史条件下也面临着经济发展和环境保护双重问题。文章结合“十一五”期间鞍山市经济发展和环境质量状况,分析了鞍山市城市调整和社会发展等4个方面取得的环保成果,同时也客观分析了面临的环保问题,希望能对鞍山市“十二五”社会经济发展和环境保护提供参考性的建议。 相似文献
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在总结鞍山地震应急工作经验的基础上,详细分析了鞍山市地震应急救援工作的成绩和不足之处,并对应急救援体系建设提出了几点建议. 相似文献
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本文介绍了地震应急避难场所的规划原则,鞍山城市紧急避难场所建设现状。分析了鞍山市目前地震应急避难场所规划建设的情况,避难场所的配套设施及疏散通道,并且对加强长期应急避难场所的规划与建设提出建议。本文对提高城市综合防灾减灾能力有一定的参考意义。 相似文献
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矿业城市生态承载力动态分析 总被引:8,自引:1,他引:7
鞍山市是我国重要的矿业城市,也是我国最大的钢铁生产基地之一,研究其生态承载力状况并预测其发展趋势,可为鞍山市可持续发展提供决策依据。基于矿业城市独特的生态系统内涵,建立了鞍山市生态承载力评价指标体系,运用熵值理论为基础的综合评判法,评价了"十五"期间鞍山市生态承载力状况,探讨了2010年鞍山市生态承载力变化趋势。结果表明:"十五"期间,鞍山市综合生态承载力处于临界安全状态,整体上呈现增长趋势,但经济压力、资源压力和生态健康等指标发展水平仍较低。生态承载力从超载逐渐转变为盈余状态,系统间协调度不断提高。按照鞍山市总体规划水平预测,2010年鞍山市综合生态承载力达到较安全状态,各指标没有低于临界安全的;生态承载力承载度和协调度进一步提高。运用综合评判法较客观地反映了鞍山市"十五"期间生态承载力状况,并进行了相对可靠的预测,可为其他地区生态承载力研究提供一定的借鉴。 相似文献
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