曲面零件在拉深过程中内皱时刻及影响因素

进一步推导了曲面零件悬空区上的应力分布及临界失稳公式。然后通过计算机编程 ,求解了临界失稳方程 ,得到了拉深系数、相对锥顶半径、相对圆角半径、材料相对厚度与临界失稳时刻间的关系曲线 ,并对曲线变化的规律进行了分析。     

高强度钢纵梁内板的成形性分析

重点对高强度钢纵梁内板的成形性进行了分析,并且在详细分析零件几何特点的基础上,对此模型的圆角半径进行了修改,修改后零件的成形性得到了显著提高。     

TNT当量法预测某石化设备爆炸后果评价

以烃化反应器为模拟发生泄漏事故源,泄漏的物料形成爆炸性气体,发生爆炸事故,采用TNT当量法预测爆炸事故后果,通过公式,计算出因爆炸冲击波导致肺出血而引起死亡的概率为0.5的半径.     

溶解乙炔站爆炸半径估算及防火、防爆措施

介绍了国内溶解乙炔的生产工艺流程,对溶解乙炔站可能引起的火灾、爆炸原因进行了分析,估算生产过程中乙炔的爆炸半径.根据爆炸半径,提出防火、防爆措施,为溶解乙炔站的选址及设计提供技术支持.     

氯气泄漏扩散半径估算与应急处置

氯气泄漏是常见的化学事故之一.通过对氯气的理化性质、危险特性和泄漏原因分析,估算氯气泄漏的扩散半径,同时以扩散半径作参考,提出氯气泄漏的应急处置措施,为氯气泄漏事故应急处理提供技术支持.     

煤体注水湿润半径预测的神经网络模型

合理的注水半径一直是煤体注水防尘技术中难以确定的参数。笔者基于对影响煤体注水半径因素的分析和神经网络理论的原理之上 ,设计网络模型为 3层 ,输入层为 7个节点 ,应用BP网络算法 ,建立了煤体注水湿润半径的预测模型 ,并对其参数进行了讨论。然后 ,用平顶山矿务局和水城矿务局 13个矿 19个回采工作面的统计资料对BP网络进行自适应学习 ,并取η =0 .9,α =0 .82 ,控制网络总误差E≤ 10 6。经过 2 12 34次迭代后 ,网络趋于稳定。用训练好的网络对平顶山矿务局的某矿的 3层煤的注水湿润半径进行预测 ,预测结果与实测值很接近。其误差分别为 0 .5 %,0 .6 %和 0 .7%。     

生石灰孔结构对高温脱硫性能的影响

喷钙脱硫工艺的炉内脱硫率 ,不仅受工艺参数的影响 ,还与石灰石分解生成的新生CaO或直接喷入的CaO的表面结构有关。本研究用同一石灰石经不同方法 (煅烧、过烧、煅烧 -水合 -脱水等 )制备了四种具有不同比表面积和孔结构的生石灰。高温脱硫研究表明 :这四种不同孔结构的生石灰 ,具有不同的脱硫率。通过对高温脱硫前后吸着剂宏观结构变化的对比 ,发现半径小于 30 的孔易被反应产物堵塞 ,因而脱硫能力有限 ,而半径大于 5 0 的孔对脱硫更有效。本研究将为提高炉内喷钙的脱硫率、研制和开发高效脱硫剂提供新的途径。     

Semi-analytical solution of two-dimensional sharp interface LNAPL transport models

In this paper, we present semi-analytical solutions for two-dimensional equations governing transport of Light Non-Aqueous Phase Liquids (LNAPL) in unconfined aquifers. The proposed model is based on sharp interface displacement and steady groundwater flow assumptions, where both the water–LNAPL interface and the LNAPL–air interface are represented as sharp interfaces. In the case of steady groundwater flow, these equations can be reduced to a two-dimensional nonlinear solute transport equation, with the LNAPL thickness in the free product lens being the primary unknown variable. The linearized form of this solute transport equation falls into the category of two-dimensional transport equation with time-dependent dispersion coefficients. This equation can be solved analytically for an infinite domain region. In this paper, the general form of the analytical solution for the transport equation, as well as the solutions for some specific cases are presented. To demonstrate the utility of the proposed solution, numerical results obtained for two example problems are discussed and presented comparatively with a finite-element solution and other more restrictive solutions available in the literature. Although the solutions discussed in this paper have some simplifying assumptions, such as sharp-interfaces between fluid phases, steady groundwater flow and homogeneous aquifer properties, the semi-analytical solutions presented in this study may be used effectively as bench mark solutions in evaluating LNAPL migration in the subsurface. These solutions are simple and cost effective to implement and may be used in the calibration of other more complex numerical solutions that can be found in the literature.     

连续长坡路段驾驶员心率与平曲线半径关系研究

为研究公路连续长坡路段驾驶员心率与曲线半径的关系,提高行车安全,选取9名驾驶员进行实际道路试验.用多导生理记录仪采集驾驶员的心率数据,按上、下坡方向将试验路段的每个曲线划分为7个位置,分别对上、下坡方向每个位置驾驶员的心率增长率和曲线半径的关系进行回归分析,建立相应的模型,并对每个位置的模型进行分析,提出合理的曲线半径设置建议.综合上、下坡方向各位置的曲线半径研究结论提出合理的曲线半径取值建议,公路连续长坡路段曲线半径在r≥900 m和200 m≤r≤300 m内取值.     

大直径薄壁半环拉伸模具的设计

分析半环件的成形规律,制定加工工艺方案,对毛坯展开料、模具的几个主要参数、拉伸零件所需冲床规格进行了计算。