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1.
张宏旭 《交通环保》1999,20(5):41-45
介绍国际海事组织海上环境保护委员会关于Marpol 73/78公约附则VI的有关焦点问题的讨论情况,该附则Ⅵ业已以议定书形式被外交大会通过。它所涉及的范围较广,技术设备难度大,为贯彻落实该规则尚须在管理上,船舶设备条件等方面下功夫,以满足公约防止船舶对大气污染的要求。  相似文献   
2.
本文概述了设计集油污水接纳,分离处理,分析监控于一体的军港舰船油污水处理系统。该系统能全方位,快速安全地解决舰船油污水的接纳难题。该系统分离技术可靠,工艺设计合理,实用性好,适用性强,运用费用低,处理效果佳,达到了防止军港污染,保护海洋环境这一目的,收到了较好的环境,社会和经济效益。  相似文献   
3.
利用热重分析(TGA)研究船舶塑料垃圾在不同升温速率和不同气氛下的热解特性,并得到了热解动力学参数。结果表明,船舶塑料垃圾的热解过程主要有3个阶段,比一般塑料热解复杂;随着升温速率增大,最大热解速率和最大热解速率温度等热解特性参数也增大,反应变得更剧烈;N2/CO2比为4∶1时,热解反应进行得最完全,固体残留率最少。动力学分析表明,采用3个连续一级反应模型能很好地拟合实验数据;不同的升温速率和气氛比对反应各阶段活化能均有不同程度的影响。  相似文献   
4.
介绍了舰艇常用材料在海水环境动态高流速条件下自然电位、自然腐蚀率、电偶腐蚀等多方面的腐蚀实验方法及实验结果,得出了舰艇常用系列材料在动态海水中的腐蚀基本数据以及变化规律,为在舰船设计中材料的选择及腐蚀防护方案的制定提供参考。  相似文献   
5.
倪云 《交通环保》2004,25(6):50-51
从船舶排污口确认、船舶防污设备铅封要求和方法等方面,介绍说明渤海海域船舶防污设备铅封的可行性。  相似文献   
6.
美国海军舰艇命名体系由任命前缀、舰艇名称、分类代号、舷号4类要素构成,首先分析了每类要素对于命名体系的贡献,然后基于美国海军舰艇命名体系,以美国海军舰艇名册为数据源,通过要素提取、规则建立等步骤分析美国海军现役舰艇组成。经过分析,美国现役715艘舰艇分为战斗舰、辅助舰、战斗艇、支援艇、未在分类代号中定义等5大类67类型177级别,通过对比基于类型与级别规则、基于任命前缀规则的结果挖掘出美国海军现役舰艇组成规律。  相似文献   
7.
刘昭青 《交通环保》2003,24(1):43-44,48
通过对“威望”轮油污事件的分析,提出当务之急是从有关薄弱环节着手,强化安全责任链意识和机制,创建船舶安全信息保障系统,常抓不懈,跳出事故周期律等的相应对策,以遏止目前海上频发的油轮事故。  相似文献   
8.
舰艇用高强钢强度及其耐蚀性现状及发展趋势   总被引:2,自引:2,他引:0  
通过对国内外海军舰艇用高强钢的种类、性能、腐蚀问题和焊接等方面的介绍,分析了国内外海军舰艇用高强钢耐腐蚀性的现状及发展趋势,认为未来海军舰艇用高强钢将向高强度、大规格、低磁性及耐腐蚀方向发展。  相似文献   
9.
浦宝康 《交通环保》1999,20(5):30-31
行驶于中国江河湖海的成千上万艘小于400 总吨的船舶,是造成水域环境油污染的主要原因之一。国际防污公约对这类船舶的防油污措施并无详细规定。文中介绍一种相应的举措,可供各地主管部门、船东、船舶修造厂、船员等参考。  相似文献   
10.
关于防止船舶垃圾对水域的污染   总被引:1,自引:0,他引:1  
常文 《交通环保》1999,20(2):43-46
系统介绍了有关防止船舶垃圾污染的国际公约及其国内法律规定;并对加强船舶垃圾管理工作提出了几点建议。  相似文献   
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