四川锦屏山地区部分地层时代、玄武岩和花岗岩地球化学特征及构造环境

锦屏地区的地质研究程度较低，部分地层时代争议较大，玄武岩、花岗岩的性质、物质来源和构造环境等尚未深入研究。为了切实评价区域稳定性，基础地质研究十分重要。通过同位素年代学和孢粉分析，改盐塘组时代由中三叠世为早二叠世，皮罗渡桥西黑色砂页岩层为晚三叠世；稀土元素、过渡元素、微量元素和岩石化学分析表明，在金一箐断裂东西两侧分布的玄武岩为上地幔来源、不同于陆海环境的大陆裂谷喷发产物，花岗岩的分异和重熔程度不同，代表造山期挤压向造山期后拉张环境转化。上述结论为该区构造发展演化和区域稳定性评价、矿产资源寻找提供了重要基础资料。     

江苏白垩纪陆相层序地层研究

系统的探讨了区内白垩纪地层的划分与沉积相特征，深入研究了陆相地层的层序发育特征。指出，无论冲积扇、河流、三角洲或湖泊沉积的陆相地层层序均受地层基准面控制。地层基准面穿越旋回控制着陆相环境重大层序分布。根据不同时间间隔的基准面穿越旋回序次，将陆相层序划分为盆地充填层序、构造层序、层序、亚层序及小层序五个级别。每个层序根据基准面波动可划分为基准面上升沉积体系域和基准面下降沉积体系域，并可根据亚层序组的叠置特征进一步细分。根据上述陆相地层层序划分原理，作者将研究区白垩纪陆相地层划分为三个构造层序，并初步将葛村组划分为五个、浦口组四个、赤山组三个和泰州组三个沉积层序。     

论安全的社会属性

安全不仅是一种物质技术的状态和条件 ,而且也是一种社会现象和过程。安全是社会性的人的生存和发展需要。这种需要渗透在社会结构的各个层面 ,表现为安全的生产力属性、利益关系属性、社会生活属性、文化属性和政治属性。笔者分析了上述 5种安全社会属性的产生、内容、演化及其相互联系 ,提出对安全社会原理的若干看法。研究有关安全的社会现象、过程和规律 ,有利于认识安全工作的社会地位、作用、目标和社会调整机制 ,形成安全技术进步的动力和保障条件 ,对于当前社会实践和学科建设有重要意义。     

构思“安全学”

以辩证唯物主义为主线 ,对“安全学”的内涵 ,从安全科学的学科体系、构成、安全学的地位和作用 ,安全的自然属性与社会属性 ,世界观、人生观、价值观与安全观 ,安全哲学、安全哲理与安全方法 ,原始安全动力学、安全系统的灰色特征以及安全系统的非线性等主要方面进行了构思 ,以图搭起“安全学”的顶层结构 ,为撰写“安全学”打下基础。     

基于粗糙集理论的路段交通事故多发点成因分析

交通事故多为多种原因综合造成且具有不确定性。判别各因素对于引发交通事故的影响程度存在困难,因此,需要引入不确定性分析方法。基于粗糙集理论具有处理不精确、不确定与不完全数据的优势,是一种先进的并处于不断发展的不确定性分析和推理方法。笔者提出路段上交通事故成因分析的模型和方法。具体做法是,根据该路段事故多发点的统计数据建立基于粗糙集理论的决策表,再利用粗糙集模型的简约算法求出各个因素的重要性,从而判断各因素对交通事故的影响程度大小,为决策提供依据。以算例说明模型和方法的可用性。     

基于粗糙集理论的危险品运输风险分析

为解决危险品风险分析问题,利用粗糙集理论在处理不确定、不精确问题上的优势,提出基于粗糙集理论的危险品运输风险分析方法。首先,建立决策表,经化简后获得各属性的重要度,识别出影响危险品运输的主要因素与次要因素,以及主次因素所占比例;然后,利用区分函数对决策表进行约简,得出决策表的属性约简;最后,利用决策表的决策规则对原始数据进行推导,得出危险品运输事故的一般规律。结果表明,影响危险品运输事故类型的最重要因素是危险品的类型,所占比重为42.86%,其次是危险品运输的道路状况与危险品运输车辆状况,各占28.57%。在道路状况欠佳且车辆状况良好的前提下,腐蚀品发生危险品事故的严重程度要依次高于毒害品与压缩气体和液化气体。     

基于GPR-TOPSIS方法的充填配比多目标多属性优化

为获得某金矿尾砂胶结充填材料最优配比,基于试验结果,以海水比例、灰砂比和料浆质量浓度为输入参数,以充填体强度、塌落度及泌水率为输出参数,建立了充填配比与其响应量的高斯过程回归模型,分析了不同因素对充填性能的影响程度;采用遗传算法对高斯过程回归模型进行多目标参数优化,获得了Pareto非劣解,在此基础上,引入多属性决策的TOPSIS法对Pareto非劣解进行方案优选,确定了充填最优配比。研究结果表明:高斯过程回归模型相对误差值均小于6%,可靠性高;灰砂比及料浆质量浓度对充填性能影响较为显著,采用海水作为充填水源将降低充填体的强度;经优化后的充填配比与试验结果相符。     

应用属性识别模型评价洛阳市大气环境质量

通过将熵值法与属性识别理论相结合,建立了基于熵权的属性识别理论模型,并根据"大气环境质量标准"(GB3095-1996),对洛阳市2005年至2009年的大气环境质量进行了综合评价。结果表明:2005年至2009年洛阳市的大气环境质量均为Ⅱ级。评价结果与模糊数学综合评判法分析结果一致,说明运用属性识别理论应用于大气环境质量评价是合理可信的。     

GIS在水污染控制中的研究与探讨

地理信息系统(GIS)是专门用于地理空间信息处理和管理的计算机技术系统，造成城市水污染的污染源及其相关数据均具有空间分布特性，这决定了GIS可在该领域发挥重要作用。GIS能支持与水环境有关的地理空间数据的获取、管理、分析、模拟和显示，以解决复杂的水环境综合治理问题和水污染控制问题；同时，建立完善的空间数据库和属性数据库，为环境保护部门和科研部门提供研究与决策支持。本文就GIS在水污染控制这一领域的应用做一定探讨。     

SELECTION AND SUSTAINABILITY OF LAND AND WATER RESOURCE MANAGEMENT SYSTEMS1

ABSTRACT: Most spatial decision support systems for natural resource planning and management are limited by their scenario-based (non-behavioral), deterministic (non-stochastic) structure. A spatial decision support system is developed that uses a multiple attribute decision-making model to explain how a property manager selects a land and water resource management system (LWRMS) based on its multiple, stochastic economic and environmental attributes. The decision support system assesses sustainable resource management at the property and watershed scales and identifies the most cost-effective policy for enhancing sustainable resource management. Economic attributes are determined with an economic model and environmental attributes are simulated with an environmental model. Input parameters for both models are generated with a geographic information system. The decision support system is used to rank five LWRMS for a sample of 20 farmers in Missouri's Goodwater Creek watershed and for two hypothetical watershed alliance groups. Results indicate that the average farmer and the two alliance groups would rank the five LWRMS in the same manner. From the viewpoint of the watershed alliance, the most preferred LWRMS for the average farmer in the watershed is sustainable.