比较风险评价

比较风险评价是评估环境问题及其对人类健康和生态系统影响的工具,适用于对与污染源相关的风险进行分类。广义上,比较风险评价是通过参与方式将公众意见融入决策,让公众更深刻地了解环境问题。比较风险评价已在美国使用。在比较风险评价过程中,政府、企业、环境部门的代表及普通公众和科学家、技术专家协同工作,确定最重要的环境问题、评价风险、开发污染控制和预防的优先战略。1　比较评价范围比较风险评价广义上针对三个方面:人类健康、生态系统和生命质量,分析对象从某一特定的有毒有害化学品到全球性问题(如气候变化、破坏臭氧层物质的…     

涡凹气浮机在炼油污水处理中的应用

对涡凹气浮机在炼油污水气浮工艺的改造的应用进行了总结，改造后该气浮机具有投资省、运行费用低、操作维护简单、工作效率高等优点，且运行稳定，效果比较理想，应用前景十分广阔。     

几种燃气脱碳方法的比较

对比10 种脱二氧化碳方法,推荐应用低温甲醇法和碳酸丙烯酯法     

论环境影响评价中污染防治措施的多方案比选

本文在叙述污染防治措施多方案比选的含义及目的的基础上,主要讨论了环境评价中污染防治措施多方案比选的方法、多方案比选与专题设置的关系等,并提出了用价值工程理论中比较价值的概念分析比较污染防治措施经济合理性的方法。     

改性沸石对焦化废水中COD的去除研究

本文研究了沸石经NaCl、NaOH、HDTMA(溴化十六烷基三甲胺)改性后对焦化废水中的COD的去除效果.比较得出HDTMA改性沸石对COD的去除能力较好,而且废水的色度明显减小.接着进一步研究了该废水处理过程中的影响因素,包括吸附时间、烘干温度、改性剂HDTMA的浓度、pH值等.结果表明,HDTMA改性沸石处理焦化废水可使其COD的浓度降低至150mg/L以下,这到污水综合排放二级标准.     

铁路环境噪声对居民冲击影响的模糊综合评价

铁路环境噪声对居民的冲击影响程度不仅与列车运行辐射噪声级有关，而且还与人口密度，及白天、夜间的人口比例等因素有关。考虑以上诸多因素，采用模糊综合评价方法进行铁路环境噪声对居民的冲击影响的综合比较评价，并通过实例验证了该方法的有效性和可靠性，为铁路环境噪声评价提供了新的方法。     

中外灾害事故管理若干问题之比较研究

世界各国在灾害事故的管理方面有许多经验可以相互吸收、借鉴。本文通过对中外灾害事故管理中主体的体制、功能、力量构成、新闻媒体的应对以及灾后心理平复等诸多方面的比较和研究，分析了目前中国灾害事故管理的现状和问题,提出了一些改进目前中国灾害事故管理的措施建议。     

自然灾害不同灾情的比较方法探讨

用计算自然灾害不同灾情的灰色关联度的方法，来对不同灾情进行比较分析。该方法不仅能够比较同一灾级中不同的灾情，也能够对不同灾级的灾情差异程度作比较分析，因而它与现有的不同灾情的比较方法相比，更科学合理。     

各地招退工过程中的行政控制立法比较

用人单位在招退工过程中,作为劳动保障部门的行政控制权究竟处于什么样的水平才是合适的,这一直是各地司法实践中所关注的问题.由于我国《劳动法》对这一问题没有作出明确规定,使得我国地方立法有了较大的空间.     

EPS电源在建筑应急照明系统中的应用初探

本文将从EPS电源与传统的建筑应急照明电源的比较开始,阐述其在建筑应急照明系统中的使用特点,并对其使用中的一些问题提供一些便捷的解决方法,对其在该领域中的应用作一个粗浅的讨论.