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目的研究飞机尾翼结构采用芳纶纤维复合材料的抗鸟撞性能。方法根据芳纶纤维夹芯和芳纶纤维层合板两种飞机尾翼前缘构型,分别建立有限元模型进行仿真计算,分析两种构型鸟撞后的损伤和变形,并对两种构型进行抗鸟撞性能研究试验。结果芳纶夹芯前缘构型前缘凹陷,前梁没有破裂;芳纶层合板前缘构型前缘破裂,前梁有破损。试验结果与仿真分析结果高度吻合。结论芳纶夹芯前缘构型比芳纶层合板前缘构型具有更好的抗鸟撞性能。芳纶纤维层合板构型会造成前缘蒙皮变形过大,前梁腹板破损,导致飞机鸟撞后维修成本较高。 相似文献
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警惕!飞机尾气严重破坏臭氧层●作者弗雷德·皮尔斯(美)●翻译李猛山东环境/1997年第6期/总第81期迄今为止,人们并没有注意到飞机尾气所产生的硫酸酸雾正以超乎预料的速度破坏着臭氧层。尾气污染主要是来自协和式超音速飞机和亚音速飞机,这两种污染源既破坏... 相似文献
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应用香根草对垃圾场进行植被恢复及净化垃圾污水的研究 总被引:10,自引:0,他引:10
扼要报道了香根草技术用于垃圾堆放场覆盖改造效果及对垃圾渗滤液的净化效果。结果表明,香根草在这2方面都了良好效益,对垃圾场的生态恢复效果好,对污水的净化效果明显。因此,香根草技术是一种值得在我国南方都市推广的生态环保技术。 相似文献
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从技术分析和工程应用两个角度阐述了环境对飞机疲劳寿命和日历寿命的影响,归纳并提出了用于疲劳寿命计算和计算环境影响分析的数学模型,并从某型飞机定寿和腐蚀控制的实例中归纳出-飞机设计、制造冷热工艺和维护使用中提高飞机抗环境影响能力的措施。 相似文献
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从如下几方面研究了三氟羧草醚在土壤-水环境中的化学行为:一是土壤对该药的吸附,结果表明,吸附强度与土壤理化特性密切相关,Freundlich常数kf=0.94Wom+0.65Wclay-9.59pH(r^2=0.94);二是吸附机理研究,发现三氟羧草醚能与碱金属以外的许多金属离子形成配合物,并证实了与CU^2+形成的双核桥联合物的可能性;三是实验指出它在水中避光有一定的稳定性,不易水解;四是它在〈 相似文献
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运河徐州段重点水污染源的致突变研究 总被引:1,自引:0,他引:1
通过紫露草微核技术,对重点水污染源进行测定,弄清了各种废水的致突变性,为保护大运河的水资源提供了科学依据。经致变物污染负荷(生物指标)与常规的等标污染负荷(理化指标)比较,得出在评价水质时,应用致变物污染负荷更重要的结论,为环境科学工作者提供了重要参考。 相似文献