铜氨络离子废水的处理

提出了一个简便而实用的铜氨络离子废水处理方法，即用硫酸亚铁的还原性破坏络合物，使铜离子从络合剂中解离出来，在碱性条件下形成氢氧化铜沉淀，从而使废水中的铜离子的含量下降至１ｍｇ／ｌ以下，达到国家排放标准。     

数据包络分析(DEA)模型在清洁生产评价中的应用

清洁生产技术方案评价对于指导企业实施清洁生产有重要意义。将污染物产生量数据作为一种输入引入数据包络分析(DEA)模型，利用该模型对清洁生产技术方案中的投入、产出和污染物发生量进行有效性评价。分析不同方案相对效率值、目标改进值，发现最有效的清洁生产技术方案，达到经济效益和环境效益的统一。本研究为企业筛选和决策可实施清洁生产技术方案提供技术理论支持。     

2005年国际减灾日主题：利用小额信贷和安全网络提高抗灾能力

近年来，国际社会越来越认识到小额信贷和小额融资是一项有效的工具，有利于促进资产创造、就业和经济安全，有利于增强生活贫困者、特别是妇女的力量，在帮助人类摆脱贫困中具有重要的作用，但在减灾领域尚未引入。国际减灾战略将组织与小额信贷行业的对话，探讨此类工具应用到减灾和提高社区抗灾能力方面的可能性。其目的一是增强金融行业和有关机构在减灾事业中发挥潜在作用的使命感；二是提高灾害管理部门充分利用金融工具和安全网络减轻易灾人群灾害脆弱性意识。     

智能小区周界防盗报警系统方案

智能小区利用4C（计算机、通讯与网络、自控、IC卡）技术与建筑艺术、环境艺术有机地结合在一起，通过有效的传输网络，将远程信息服务与管理、物业管理与安防、住宅智能化系统集成，为住宅小区的服务与管理提供高技术的智能化手段。智能小区周界防盗报警整个系统是由入侵报警、闭路电视监控系统、门禁系统、巡更签到系统等共同组成一个有机的防御体系，各部分相互独立又相互联系。本文仅就智能小区周界防盗报警系统作一介绍。     

小小扑克显威力 安全教育你我他

“朝辞妻儿挥手间，平安出门平安还；耳畔叮咛牢记心，全家幸福安如山。”“习惯违章危险极，谁说此事是小题；涓涓不塞成大河，小小蚁穴溃大堤”……5月31日下午下班后，位于将乐县的金湖电力公司里，几名员工正在公司内部网络上玩安全漫画扑克游戏。念上几句顺口溜，开开心心玩上几个回合，不知不觉就记住了安全警言—这就是金湖电力公司刚刚推出的网络扑克牌。     

基于DEA的上海市非中心城区工业生态效率研究

运用数据包络分析（DataEnvelopmentanalysis,DEA）的方法,从环境污染和资源消耗两个方面,建立了工业生态效率评价的指标体系,评价了2008年上海市非中心城区各区县的工业生态效率。结果表明,松江区处于上海市工业生态效率的前沿面,9个区县中有2／3区县的工业生态效率优于上海市平均水平。其中,崇明、嘉定和青浦处于规模报酬递增阶段,奉贤、闵行、浦东、金山、宝山则处于规模报酬递减阶段。最后,基于C2R模型对各区县的投入产出情况进行了优化调整,认为削减SO2的排放量和减少能源的消耗应是各区县提高工业生态效率的关键。     

基于AHP和DEA模型的农业生态效率评价——以无锡市为例

农业面源污染已成为我国重要环境污染源之一,但由于农业面源污染具有分散、面广、周期长、随机性等特点,在评价上存在较大难度。根据生态效率理论,结合农业生产的特点,建立了综合考虑经济效益和环境影响的农业生态效率评价指标体系,并以江苏省无锡市为例,选取该市1998~2008年农业生产和面源污染相关数据,运用偏好锥的数据包络分析模型（DEA）对其农业生态效率进行了评价分析。结果显示：1998~2008年,无锡市农业生态效率呈现先下降后上升的趋势,近三年累计上升幅度达22%。表明近年来无锡市农业面源污染治理成效显著,农业可持续发展水平显著提高。提出的农业生态效率评价体系和方法为进一步推进农业面源污染治理工作提供了依据     

基于数据包络分析（DEA）的中国节能降耗实证研究

能源是人类赖以生存的基础,也是社会经济可持续发展的重要约束,能源效率越来越受到国际社会的关注.我国"十一五"规划纲要中明确提出了到2010年实现GDP能耗降低20%的量化指标,节能降耗已经上升为基本国策.通过对2000-2007年中国能源利用状况的分析以及各省能源效率的测算,得出中国能源消费结构不合理、能源效率区域差异较大的结论.     

长江三角洲地区机场体系基础设施效率的时空演化

机场效率评价与分析是相关学者关注的热点。采用DEA方法,以长江三角洲地区机场体系为实证,以基础设施的投入与产出为关注点,探讨2000~2014年间机场效率的时空演化及其影响因素。结果表明：研究期间长三角地区机场体系基础设施效率总体较低,空间上呈南高北低,东高西低特征;在时空演化上,基础设施效率呈提升态势,机场间的差异性呈降低趋势,各机场演化过程具有明显差别,但总体上效率高的机场,其演化过程中变异系数较低,反之亦然;近15a来机场基础设施效率的差异性演化并未引起区域空间格局大的变动,但江苏沿海地区的机场效率优势正在逐步形成。通过效率分解,发现规模效率是影响长三角地区机场体系综合技术效率的主要原因,正是规模效率的低下引致了综合技术效率低下。机场基础设施效率及其演化是机场自身发展状况（内在因素）的综合反映,同时深受区域发展水平、机场竞争态势以及机场交通区位等诸多外部因素影响。最后,讨论了提升长三角地区机场体系基础设施效率的可能路径。