单缸摩托车发动机中低速性能优化

目的 解决某单缸摩托车发动机台架测试时中低速扭矩线性度差的问题.方法 基于CFD数值分析方法,运用热力学仿真分析软件GT-Power对发动机进行建模和标定,然后对原方案发动机进行摸底分析,最后通过优化配气机构和进排气系统来实现改善中低速性能的目标.结果 优化后的发动机台架测试结果中,发动机中低速扭矩线性度改善,动力性和经济性及排放都达到项目预期目标,峰值功率达到16 kW(9500 r/min),峰值扭矩达到18.6 N·m(7000 r/min),最低比油耗为183 g/(kW·h),CO、THC、NOx排放量分别为840、83、54 mg/km.配气机构运动学动力学性能与可靠性提升,进排气凸轮丰满系数分别达到5.14、5.15.结论 原方案中低速扭矩线性度差的原因为此转速段充气效率较低.优化凸轮型线、空滤器、消声器、排气管道参数能更好地利用进排气管道谐振效应来提升发动机中低速动力性能.     

辐射干扰下通信接收系统的阻塞性能研究

本文主要在通信接收系统抗阻塞干扰性能方面做分析研究。根据阻塞干扰的原理,分析系统线性度指标,通过建立通信接收系统行为级仿真模型实现阻塞干扰对通信系统的影响,并提出了若干避免和解决阻塞干扰的方法措施。该研究对辐射干扰下通信接收系统的设计和性能分析具有很好的理论指导意义。     

多元线性回归与灰色联合模型在湖泊水质预测中的应用

根据对湖泊水体中所含高锰酸盐指数、氨氮、总磷等主要化学指标及其相关因素人口、工业产值和污水排放量的数据,采用了多元线性回归方法建立了湖泊水质预测的数学模型。并用多元线性回归和灰色模型联合的方法进行实际预测,多元线性回归模型通过F检验认为回归方程的效果比较显著,灰色模型精度检验达到二级,收到了良好效果。     

吸附反应时间对除草剂阿特拉津吸附行为的影响

采用批量动态实验方法,对潮土中阿特拉津吸附特征随吸附反应时间变化进行了研究。结果表明,土壤吸附的阿特拉津量随反应时间的变化符合双曲线函数关系。在50μg·L-1～2000μg·L-1浓度系列下,在48h内,土壤颗粒对阿特拉津的吸附属于快反应,土壤吸附的阿特拉津量随吸附反应时间呈指数上升,为吸附实验结束(168h)时土壤吸附阿特拉津总量的58%到90%。当吸附反应时间超过48h后,随反应时间增加,土壤吸附阿特拉津量差异变化不显著。阿特拉津在潮土颗粒和土壤溶液中的相分配可用Freundlich方程描述。吸附容量因子Kf与吸附反应时间之间有极显著的线性正关系(r2=0.9063**,p<0.0001)。无量纲的非线性因子n与吸附反应时间之间也具有显著的线性负关系(r2=0.5666*,p=0.0192)。     

舟山近岸海域赤潮优势种中肋骨条藻的生长模型

中肋骨条藻是舟山近岸海域的赤潮优势种,常有大小不等的中肋骨条藻赤潮发生.本文采用多元线性回归模拟春秋两季非赤潮期中肋骨条藻的生长趋势,以探讨影响此种藻类生长的重要因子.结果表明,春季影响中肋骨条藻生长的重要因子包括盐度、无机氮、悬浮物、水温和pH;秋季影响中肋骨条藻生长的重要因子包括溶解氧、活性磷酸盐、悬浮物、硅酸盐、COD和盐度.并与前人的研究结果相比较,从而发现赤潮期和非赤潮期共同的或不同的影响骨条藻生长的因素.     

基于Poisson对数线性模型的居民点与地理因子的相关性研究

在基于图斑的地理因子库基础上．通过样本采样、数据预处理、建立Poisson对数线性模型、模型估计、统计检验和假设检验等一系列处理过程．研究全国范围内居民点个数与地貌类型、表土质地、高程带、土地利用类型、年降水量和平均气温等地理因子的相关关系．定量地揭示地理气候条件对居民点分布的影响。从而对挖掘具有特定地理气候特征的地理单元内居民点分布的规律．进而推演目标区域内居民点分布的特性并估算该区域内居民点个数打下理论和数据基础。本文是地理学与统计学交叉研究。运用本文的结论．结合不同人口或经济发展水平等级的居民地的研究．将对区域内人口、资源与环境的协调发展做出贡献。     

Application of multiwalled carbon nanotubes treated by potassium permanganate for determination of trace cadmium prior to flame atomic absorption spectrometry

In this study we investigated the enrichment ability of oxidized multiwalled carbon nanotubes (MWCNTs) and established a new method for the determination of trace cadmium in environment with flame atomic absorption spectrometry.The MWCNTs were oxidized by potassium permanganate under appropriate conditions before use as preconcentration packing.Parameters influencing the recoveries of target analytes were optimized.Under optimal conditions,the target analyte exhibited a good linearity (R~2=0.9992) over the concentration range 0.5-50 ng/ml.The detection limit and precision of the proposed method were 0.15 ng/ml and 2.06%, respectively.The proposed method was applied to the determination of cadmium in real-world environmental samples and the recoveries were in the range of 91.3%-108.0%.All these experimental results indicated that this new procedure could be applied to the determination of trace cadmium in environmental waters.     

两种不同构型b射线颗粒物分析仪线性关系的有效性评价

为评价导流锥式同时采样-测量β射线颗粒物分析仪的测量准确度,以分步采样-测量β射线颗粒物分析仪采样分析作为参比方法,使用2类构型的仪器对环境空气中可吸入颗粒物PM₁₀和细颗粒物PM_2.5进行长期平行比对监测.本文依据EN 16450标准对比对数据线性关系进行有效性评价,建立了修正的线性方程,导出了方法间不确定度评价式,结果表明导流锥式同时采样-测量结构和分步采样-测量结构的β射线颗粒物分析仪之间存在有效的线性关系.通过仪器内置修正参数浓度斜率、浓度截距修正后,在较宽浓度跨度范围（0~250μg/m³）内和足够多的比对数据（n>100）条件下,两种不同结构的仪器监测PM₁₀和PM_2.5的比对斜率、截距和相关系数（参比方法作为X轴）均能满足EPA CFR 40part53的要求.     

IDENTIFICATION OF AN OPTIMAL GROUNDWATER MANAGEMENT STRATEGY IN A CONTAMINATED AQUIFER1

A groundwater hydraulic management model is used to identify the optimal strategy for allocating limited fresh-water supplies and containing wastes in a hypothetical aquifer affected by brine contamination from surface disposal ponds. The present cost of pumping from a network of potential supply and interception wells is minimized over a five-year planning period, subject to a set of hydraulic, institutional, and legal constraints. Hydraulic constraints are formulated using linear systems theory to describe drawdown and velocity variables as linear functions of supply and interception well discharge decision variables. Successful validation of the optimal management strategy suggests that the model formulation can feasibly be applied to define management options for locally contaminated aquifer systems which are used to fulfill fresh-water demands.     

遥感法与ASM5025工况法对照检测尾气排放

在重庆市主城区募集100辆长安SC系列点燃式发动机在用汽车进行遥感法和ASM5025工况法尾气排放状况对照检测实验。结果表明,受发动机负荷与转速的共同影响,多数车辆NOx和HC遥测值比工况值小,而CO则相反。通过对工况值（y）与遥测值（x）的回归分析,得到CO的回归方程为y=0.93x＋115.36,t检验显示方程具有线性（α=0.10）。经大量实验论证合理后,方程可作为制定点燃式发动机在用汽车遥感法CO地方标准排放限值的依据。