便携折叠式采样仪器桌

便携折叠式采样仪器桌李世本（盐城市环境监测站２２４００２）烟道废气监测过程中，常因没有适合的采样仪器桌而给测试工作带来诸多不便，笔者根据多年来的监测实践，设计了一种便携折叠式采样仪器桌，现介绍如下：１结构特点１．１仪器桌的四条腿采用套管式，其高可在６...     

DELtatox便携式毒性测试仪在Q—TOX和B—TOX两种模式下应用与探讨

随着经济社会的发展,突发性水质污染事故日趋增多。因此能够快速、准确测定水质状况是环境应急监测的一项重要工作。在一起水厂取水口有人投药打鱼事故中,采用DELtatox便携式毒性测试仪在Q—TOX和B—TOX两种模式下快速检测事发地水质,结果表明快速、高效的检测为此次污染事故的成功处置提供了技术支持,为以后类似突发污染事故的应急监测提供了参考。     

便携式GC-MS仪快速测定水中硝基苯及其在应急监测中的应用

采用便携式GC-MS仪快速测定水中硝基苯,通过优化水中离子强度和顶空加热时间,使方法在0μg/L^300μg/L范围内线性良好,方法检出限为2.5μg/L。标准溶液6次测定结果的RSD为7.8%~10.9%,实际水样的加标回收率为80.7%~103%。同步测定试验表明,硝基苯与7种苯系物分离良好。与国标方法对比,该方法单个样品测定时间由2 h缩短为15 min。将该方法用于应急监测工作中,及时有效的数据可为污水处理及事故调查提供分析和研判依据。     

便携式气相色谱-质谱仪在应急监测中的应用

通过一次有机污染物应急监测实例,结合HAPSITE便携式GC-MS的使用情况,介绍了该仪器在应急监测与处置工作中的特点,并根据使用结果,总结了便携式GC-MS能够迅速确定污染范围,有效确定污染物种类以及快速确定污染状况和污染程度等性能特点,为相关单位对便携式GC-MS的实际应用提供了指导。     

基于手机APP的便携式智能无线FDR传感器系统的设计

设计了一种基于频域反射法(FDR)且具有充电功能的无线便携式传感器,能够实现自动采集、无线传输、便携充电等功能。该采集单元以单片机为核心,采用MC9S082AW60进行数据采集,通过无线传输技术进行实时传输,实现了FDR传感器的高精度、实时性强、携带方便等优点。该传感器使用简单,携带方便,适合操作人员在现场随时进行采集。     

核电站便携式辐射仪表维修管理浅析

便携式辐射仪表的维修质量直接关系到仪表测量数据的准确性,为了确保现场工作人员的辐射安全,对核电站便携式辐射仪表维修工作进行了研究。通过制定故障仪表维修分级管理方式,采取仪表防护设计不足、仪表软件运行方式优化、仪表设计缺陷、仪表老化元器件更换的维修方法开展仪表维修工作。由仪表防护设计不足、仪表软件运行方式、仪表设计缺陷、仪表元器件老化导致的仪表故障下降了86%以上,减少了辐射仪表共性故障的发生和降低了维修成本。辐射仪表维修分级管理方式、典型故障仪表的维修方法,可以为同行电站和放射性相关单位在进行仪表维修工作管理和仪表维修时提供一定的参考。     

便携式制冷剂回收净化装置的开发与应用

1987年9月世界各国鉴署的《消耗臭氧层物质的蒙特利尔议定书》中,将5种CFC类物质列为第一类受控物质,对其生产和消费作了限制性规定。1990年6月伦敦会议又将蒙特利尔议定书中的时限提前到了2000年完全停止生产。这就使世界制冷行业面临如下严峻的问题:     

便携式GC-MS在化工企业环境污染事故中的应用

以某生产高端不饱和树脂的化工企业仓库爆燃为实例,利用便携式GC-MS在上下风向及环境敏感点采集分析环境空气样品,现场确定有机污染物组分及浓度该方法能够快速有效对空气中挥发性有机物进行定性和半定量分析,为应急处置部门妥善处理、处置化工突发环境事故提供强有力的数据支撑.     

以秸秆及植物种子制备的生态修复环保抑尘剂及其应用效果

以农业废弃物秸秆和绿色植物种子为主要原料,辅以少量淀粉、表面活性剂、碱等助剂,研制出一种常温下即可快速配制的生态修复型环保抑尘剂。通过对抑尘剂粘度、渗透性等性能的评价,确定抑尘剂制备原料秸秆、淀粉、表面活性剂和碱的最佳质量比为20∶7∶2∶5。抑尘剂的制备工艺简单、成本低廉,且抗风蚀抗雨淋效果较好。在5级风蚀条件下,抑尘剂的抗风蚀率大于99%。经过中雨 (降雨量20 mm·d⁻¹) 雨淋后,喷洒抑尘剂的壳体依旧紧实,且结壳厚度未发生变化;对喷洒抑尘剂的场地进行生态修复效果表征,场地中所选种子生长茂盛,这表明其修复效果显著。进一步地,便携式风洞(PI-SWERL)测试结果表明,在抑尘剂喷洒60 d后,经过风速17.2 m·s⁻¹的风力侵蚀,抑尘剂的抑尘效率仍可保持在90%以上。本研究可为开发绿色、可持续的抑尘技术提供参考。     

DOC+CDPF对国III重型柴油货车实际道路排放的影响

利用便携式车载排放测试系统（PEMS）对2辆加装氧化催化转化器（DOC）和催化型柴油颗粒捕集器（CDPF）与否的国III重型柴油货车进行实际道路排放测试.结果表明,2辆改造重型柴油车的CO、THC、固态颗粒物粒数（SPN）和黑碳（BC）实际道路排放因子分别为（1.31±0.37）g/（kW×h）、（0.20±0.03） g/（kW×h）、（7.13×10¹⁰±5.27×10¹⁰）个/（kW×h）和（0.69±0.06）mg/（kW×h）,相对于原始排放（拆除DOC+CDPF）分别降低52.48%、55.69%、99.91%和99.22%.从低速、中速到高速,CO和THC减排比例呈现上升趋势,然而运行工况对SPN和BC减排比例则无显著影响.加装DOC+CDPF会导致NO₂在NO_x中的占比升高,且从低速、中速到高速涨幅依次增大,但对NO_x无明显减排效益,其排放因子为9.53~9.83g/（kW×h）,远高于实验室排放限值.