我区地表水国家控制断面的技术认证

１９９３年，国家环保局组织了一次全国地表水国家控制断面的技术认证。自治区认证技术组对我区原有国控断面以及欲增加的断面进行了全面的技术考核。本文着重介绍了断面认证的技术方法以及某些特殊问题的解决方法。     

废水采样点位优化研究

通过地废水中各种污染物的时空分布规律进行研究，从而找到最具代表性的采样断面和采样点位，论述了不同流态的废水中污染物的分布规律，提出了选择采样断面，采样点位的原则。     

国控污染源监测信息公开情况评价指标体系研究

根据国控污染源监测特点与环境信息公开的实际需求,提出了国控污染源监测信息公开情况评价指标体系。按照目标层、准则层和指标层3个层次,从完整性、规范性、一致性、及时性、开放性等5个方面构建了评价指标体系,并采用层次分析法对指标进行赋权。根据国控污染源监测信息公开情况评价指标体系,对2014年山东省国控污染源监测信息公开情况进行评价。结果表明：2014年山东省国控污染源监测信息发布较为全面,但存在部分污染源监测信息发布不完整、不规范的情况,发布的信息可反映2014年全省国控污染源排污情况。     

建设用地土壤污染风险管控和修复监测点位布设浅析

土壤布点采样是土壤环境监测的基础工作,点位的科学性、合理性和代表性对检测结果有直接影响.根据国家相关技术文件并结合实际工作,对建设用地土壤环境监测点位布设要点进行了梳理和简要论述.     

海洋溢油环境损害基线判定参照点位法初探及案例应用

本文参考其他生态系统常用的基线判定方法,研究探讨了海洋溢油环境损害参照点位基线判定方法,分析并提出了海域溢油环境损害参照点位筛选指标体系,并以山东省青岛市“11?22”中石化东黄输油管道泄漏爆炸事故为案例进行了应用。经对比验证,筛选出的参照点位得出的损害基线与案例实际历史监测数据接近,参照点位的状态能够代表评估区域溢油发生前的环境状态,这表明通过该指标体系筛选的参照点位可以用于损害基线的判定,建立的溢油环境损害参照点位筛选指标体系比较科学、有效;筛选体系所用指标常见且易于获得,指标体系在实践中具有较强的可操作性。     

噪声仲裁监测过程中的点位布设

阐述了噪声仲裁监测过程中点位的布设方法以及应该注意的问题     

哈尔滨市增设空气质量监测点位研究

分析哈尔滨市空气污染的现状、特征和变化趋势,对现有监测点位监测数据的代表性进行回顾性评估,确定增设点位的必要性.进行拟增设点位周围大气污染源调查,收集相关气象资料,进行城市建设规划及土地利用规划调查,划分一定的网格开展空气质量监测,采用数学统计方法对监测数据进行处理,初步确定测点位置.进行指标检查及技术论证,最终确定增设监测点位.     

浅析空气质量监测连续自动采样分析及运行管理

通过14年在环境空气质量监测中,采用连续自动采样实验分析方法,介绍了环境空气监测点位的布设、连续采样监测技术及其运行管理。     

卫星遥感技术在空气点位布设评估工作中的应用研究

以苏州市为例,利用2013-2014年MODIS高分辨率大气气溶胶卫星遥感产品对国控空气监测点位布设调整方案进行评估论证,通过提取2 km和5km半径范围的PM2.5遥感观测数据,与现有国控布设点位的地面监测数据进行相关性分析后,确定卫星产品用于评估验证是可靠的;通过不同天气场下PM2.5月均值浓度分布的比较,表明调整后空气点位布设具有很好的代表性.     

道路交通噪声自动监测应用探讨

结合城市道路路网状况及实际噪声监测数据和历史实验数据,对道路交通噪声自动监测数据的有效性、监测点位布设进行了研究,对道路交通噪声监测点位优化提出建议。