安徽月山地区成岩-成矿作用关系研究

安徽月山地区的成岩-成矿作用在长江中下游地区具一定的典型性。本文论述了月山地区成岩-成矿的时空关系，探讨了岩浆岩及岩浆演化的成矿作用显示，并从成矿地球化学角度深入研究了闪长质岩浆（岩）对两类铜矿床成矿物质来源的贡献，从而确定了月山地区成岩-成矿作用的内在联系，评价了岩浆岩体的成矿潜力。     

安徽新桥铜硫矿床成矿时代及成矿物质来源

安徽新桥铜硫矿床的主要矿体呈似层状赋存于上石炭统黄龙组下部，矿石的Rb－Sr等时线年龄为313.2士32．7Ma，Ph－Ph等时线年龄为290±10Ma。锶和铅同位素组成反映成矿物质主要来自上地壳（地层）。矿床主要由海西期沉积成矿作用形成，后来受到了燕山期岩浆活动迭加改造。     

巢湖地区早三叠世碳氧同位素地层对比及其古生态环境意义

二叠纪—三叠纪之交的环境恶化事件不但导致了生物大绝灭,而且造成了自然界正常的碳循环崩溃。为了研究三叠纪早期生物复苏过程中的环境特征、碳氧同位素演化上的地层学意义,对巢湖平顶山西坡剖面下三叠统碳酸盐岩取样分析。研究结果表明,巢湖平顶山西坡剖面早三叠世碳氧同位素地层曲线与已知的平顶山北坡剖面碳氧同位素地层曲线相似。δ13C值在Induan阶、Olenekian阶底部首先表现为大幅度负漂,随后呈上升趋势。δ18O值除了表现出1Ma的周期性波动之外,与δ13C低值区对应处也具负偏趋势。δ13C、δ18O值的演化趋势反映了早三叠世海洋环境恶化、生物复苏十分缓慢。     

皖南山区中华猕猴桃的气候适宜性区划

本文在简要分析皖南山区气候特征的基础上，根据中华猕猴桃的生长习性，提出了发展只结猕猴桃的适宜栽培高度区划，为合理利用山区气候资源发展猕猴桃生产提供科学依据。     

安徽省民俗文化旅游资源初步研究

民俗文化旅游资源是人文旅游资源的重要组成部分，是旅游从业人员应该掌握的文化知识。安徽省是一个具有悠久传统习俗的省份，文化底蕴深厚。通过对该省民俗旅游区的划分，探讨了安徽民俗文化旅游资源的类型和特点，提出了民俗旅游的开发思路，为安徽旅游业的发展开拓了新的方向。     

安徽省土地资源人口承载力的动态研究

基于《安徽省统计年鉴》，对全省近10年的土地资源、粮食生产及人口增长状况进行了分析。在此基础上，运用相关数学模型对2005-2020年全省人口数量、耕地面积和粮食单产分别进行了预测。为了提高预测精确度，取各种预测方法的平均值。根据安徽省情将其划分为温饱型、小康型和富裕型三档生活标准，分别探讨了预测期内安徽省土地承载力状况，提出了相应的发展对策和建议，为全省发展粮食生产提供科学依据。     

旅游开发中的区域联动战略--以安徽省"两山一湖"地区为例

阐述了旅游区域联动发展战略的内涵、类型、原则及意义,分析了安徽省"两山一湖"地区实施旅游区域联动战略的必要性、可能性和发展现状,提出了若干对策.     

安徽省利辛县4.1级地震震中区烈度考察

1999年 1 2月 30日 0 7时 1 7分在安徽省利辛县张村镇发生M 4 1地震 ,其宏观震中为 33°2 0′N ,1 1 6°0 2′E ,震中区为一长半轴近 1 0km ,短半轴约 6 5km的近北西西向椭圆 ,面积约 2 0 0km2 ,震中区烈度为Ⅴ度。本文记录了本次地震震中区的地震烈度并对考察结果作简要分析     

高铁网络可达性测度及经济潜力分析——以安徽省为例

高速铁路的开通给沿线城市的建设带来了重大影响。基于可达性测度以及修正的经济潜力模型,利用GIS对安徽省高铁可达性以及经济潜力进行深入分析。研究表明:(1)高铁开通后安徽省可达性显著提高,但总体格局保持不变,呈现出以合肥为中心,淮南、芜湖等地为副中心的"多核心"模式。池州、铜陵两城市可达性上升幅度最大,黄山紧随其后,芜湖、滁州变化最小。高铁开通后,滁州可达性排名下降5名,下降幅度最大,合肥、淮南、黄山最为稳定,其他城市均有小幅变化。(2)可达性的提升对城市经济潜力造成了一定影响,总体呈现出以合肥为中心的外围扩展模式。池州、铜陵经济潜力增长最为显著,黄山位列第3,可达性的提升直接影响了池州、铜陵、黄山三市的经济发展。高铁开通后,合肥、芜湖经济潜力排名始终位于前二,传统经济中心地位不变。马鞍山排名上升4名,幅度最大,池州、黄山两市处于末端,经济潜力仍然较为薄弱。(3)高铁开通后,时空收敛效应明显,可达性的提升令城市经济潜力增长显著,但受多方面因素影响,可达性与经济潜力呈现不完全契合关系。     

基于变异系数法的安徽省节能减排评价研究

以行政区域为单位进行节能减排评价研究,分析其中的影响因素,便于因地制宜地采取措施开展节能减排工作。本文以安徽省为研究对象,运用变异系数法对节能减排作评价研究。研究表明,节能减排总体成效显著,但减排问题突出,其中污染物排放与产业结构存在密切关系,进一步的关联分析得出影响减排的主要行业因素。据此,提出从调整产业结构、加强科技创新、完善法规政策方面推进节能减排。