水解酸化-生物接触氧化法处理印钞废水的挂膜试验研究

印钞废水具有水量小、污染物浓度高、成份复杂、可生化性差等特点,单独处理难度很大.通过实验室小试,采用接种培驯法成功启动了印钞废水处理装置.试验表明,将印钞废水与厂区内生活污水混合,采用水解酸化-生物接触氧化工艺处理是可行的.该工艺可有效改善废水的可生化性,出水满足污水《综合排放标准中》(CB 8978-1996)的一级标准的要求.     

事故和安全舰艇指挥员的心理素质对比研究

对有过不同程度操舰事故经历的舰艇指挥员和无事故经历的舰艇指挥员的心理素质测评比较研究 ,为舰艇指挥员心理素质的选拔和培训提供依据。根据研究要求选择了 4 2名被试者 ,并对其进行实验测评研究。结果表明 ,实验组在颜色视觉、立体视觉、注意分配能力、简单反应时间、复杂反应时间、速度预期反应等的能力水平都比控制组低 ,同时在结果的图表中 ,还注意到二组被试者在各个反应时指标中的临界值。对比研究的 6个项目指标 ,在一定程度上可以认为是舰艇指挥员心理品质指标中的重要组成部分 ,其临界值可以为更好地选拔合格舰艇指挥员的心理素质提供科学依据。     

飞机实验室风吹雨气候环境试验技术研究

为了解决目前飞机整机风吹雨试验只能在外场自然环境条件下进行,试验周期长,费用大的难题,研究飞机实验室风吹雨试验技术。通过研究飞机遭遇极端气候风吹雨引起的环境效应,基于气候环境实验室风吹雨试验环境条件的建设能力,借鉴国内外相关环境试验标准以及国外飞机气候环境试验经验。规划了飞机整机实验室风吹雨试验项目和试验顺序,设计了飞机实验室风吹雨试验方法,总结了试验需要检测及评估的范畴。为飞机实验室风吹雨试验的实施提供技术参考。     

医院低碳经济管理路径探索研究

在建设两型社会的大背景下,我院积极探索低碳经济管理途径,通过实施‘‘四权分离物品管理机制”、全成本核算、打造数字化医院和低碳医疗等手段初步实现了低碳经济管理,并取得了极大的经济效益和社会效益。     

Kinetics of selective catalytic reduction of NO by NH3 on Fe-Mo/ZSM-5 catalyst

The catalyst of Fe-Mo/ZSM-5 has been found to be more active than Fe-ZSM-5 and Mo/ZSM-5 separately for selective catalytic reduction (SCR) of nitric oxide (NO) with NH3. The kinetics of the SCR reaction in the presence of O2 was studied in this work. The results show that the observed reaction orders were 0.74-0.99, 0.01-0.13, and 0 for NO, O2 and NH3, respectively, at 350-450℃. And the apparent activation energy of the SCR was 65 kJ/mol on the Fe-Mo/ZSM-5 catalyst. The SCR mechanism was also deduced. Adsorbed NO species can react directly with adsorbed ammonia species on the active sites to form N2 and H2O. Gaseous O2 might serve as a reoxidizing agent for the active sites that have undergone reduction in the SCR process. It is also important to note that a certain amount of NO was decomposed directly over the Fe-Mo/ZSM-5 catalyst in the absence of NH3.     

建设项目现状环境影响评价数据引用的探讨

对建设项目环境影响现状监测历史数据的所有权归属进行了分析,环境监测机构具有现状监测成果的所有权,委托方有使用权.应对环境现状监测数据进行知识产权保护,使监测数据得到更好利用.     

谈森林防火中的计划火烧

计划火烧是预防森林火灾的一种有效手段,成本低,效果显著。本文详细阐述了计划火烧的意义和作用、计划火烧前的准备工作,并提出了计划火烧的注意事项及实际操作要领。     

Monitoring and environmental modeling of earthwork impacts: A road construction case study

This study presents the contributions of materials, earth engineering machines and construction techniques to potential environmental impacts from the main items of typical road earthworks. To achieve this goal, the overall activity at a 1.9-km long French earthworks project site for a heavily trafficked highway was surveyed during its 2007–2009 construction period. Using data collected and a numerical model of road life cycle assessment (LCA), i.e. ECORCE, six indicators could be evaluated, namely: energy consumption, global warming potential, acidification, eutrophication, photochemical ozone creation, and human chronic toxicity. When available, several life cycle inventories were implemented in order to appraise indicator sensitivity with respect to the considered panel of pollutants. Results also allowed estimating from an LCA point of view: (i) the conservation of both aggregates and soil as induced by quicklime treatment and (ii) the duration necessary for projected traffic levels to offset the potential environmental impacts of the earthworks stage.     

浅析乌鲁木齐房地产建设项目环境影响评价

通过剖析房地产建设项目的现状特点,阐述项目在施工期和运行期产生的废水、废气、噪声和固废对城市及周边产生的不良影响,分析了房地产建设项目环境影响评价的重点及评价过程中容易忽视的一些细节,总结房地产开发项目环境影响评价还须进一步探讨的问题,并提出相关的建议。     

对开发建设项目环境影响评价中公众参与内容的探讨

环境影响评价中公众参与的内容应与建设项目的生产性质、污染状况相适应。不同类型的开发建设项目开展的公众参与内容是不同的。对项目公众参与的组织形式及内容进行了探讨，便于指导建设项目的环境影响评价工作。