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对目前全球气候变化问题认知程度的思考 总被引:2,自引:1,他引:1
随着全球增温以及各种异常气候灾害的频繁发生。人们越加关注对全球气候变化问题的研究,并一直努力寻找解决该问题的最有效的方案。然而自《京都议定书》这份唯一的国际范围签署的旨在减缓温室气体的协议制定以来的10年时间。气候变化问题有增无减。没有得到实质改善。这不仅是科技水平和政策手段上的局限所至,更为根本的原因是现有对全球气候变化问题的认知仍存在缺陷。全球气候变化长期被默认为“公地悲剧”的现象是一种典型的“冥王星现象”。这种认知上的缺陷导致了当前缓解全球气候变化的方法难以行之有效。要找到缓解全球气候变化的有效途径,完善人们对全球气候变化问题的认知是重要的前提条件。 相似文献
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文章阐述了废物处理处置企业也要进行清洁生产,废物处理处置企业根据自身特点推行清洁生产,发挥提高废物处理的资源化利用水平和最终排放质量,对废物产生源施加影响和控制,为推行清洁生产提供信息反馈和决策支持的作用. 相似文献
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余峻才 《安全.健康和环境》2005,5(4):27
通过班组安全学习可以使员工了解安全信息,增强安全意识,提高安全知识水平和自我防护能力,其重要性和迫切性不言而喻.但在班组安全学习会上,却常能看到会场上有人窃窃私语或打瞌睡的现象,参加学习的人员多数都无精打采.主持人员却在滔滔不绝地念着安全文件.出现这种情况,安全学习的效果也就可想而知. 相似文献
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在化工企业的生产经营活动中,连续安全生产天数往往作为考核企业领导者政绩的一个重要指标.不容否认,这种考核指标对企业各级人员抓好安全生产起到了很好的促进作用.不过,这种纯粹的数字堆积未必能准确、全面地反映出企业安全管理的真实水平和客观效果,其可信度有时还会由于受到一些因素的影响和制约而大打折扣,甚至发生过企业在追求连续安全生产天数的同时却意外地发生了安全事故的情况. 相似文献
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安全是海上交通永恒的话题。海上交通安全系统由“人-船-环境”组成,人是组成该系统的重要因素之一。在分析人为因素与人为失误的基础上,阐述了海运事故与人为失误的关系,对造成人为失误的各种影响因素进行识别与分析,并进一步从安全管理、安全教育和安全技术三个方面提出了海运中人为失误的预防对策,以期为船舶及航运公司评估船员安全操作水平和船员队伍安全质量提供理论依据,进而达到降低人为失误发生率、降低海运事故发生率、提高航海安全的目的。 相似文献
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随着现代化管理的需要,闭路电视监控系统作为一个提高工作效率的手段,应用到企业管理中,有效的提高了企业的管理水平和工作效率.本文以一个实际例子介绍了闭路电视监控系统在生产部门的应用.它采用矩阵系统控制主机作为系统主机,采用网络(星型)控制的方式,使系统具有可靠、简单、实用的特点. 相似文献
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城市基础设施系统长效能力预测模型研究 总被引:3,自引:0,他引:3
城市基础设施系统应与经济-社会-生态复杂系统相互耦合,以实现系统间相互匹配和相互促进,在保证结构安全的前提下,实现功能安全,促使其在不断演化中实现长效。城市基础设施系统长效能力是衡量城市基础设施系统长效性的重要指标,表征了基础设施复杂系统在全寿命周期与经济、社会、生态等相关联系统动态适应和主动寻优的能力。在界定城市基础设施系统长效能力内涵的基础上,运用模糊数学的方法对其进行了定量描述,并采用灰色GM(1,N)模型以实现对小样本、贫信息且具有不确定性的城市基础设施系统长效能力的预测。根据该预测模型可以有效判断城市基础设施系统当前发展水平和未来发展趋势,以确定城市基础设施系统是否处于长效发展态势,为制定科学的基础设施项目决策提供依据。 相似文献