区域物流发展及布局优化研究——以辽宁省各地级市为例

运用因子分析法整合出辽宁省14个地级市的物流评价指标体系,对数据进行主成分分析,量化各地级市的指标得分,同时运用聚类分析从物流供给、物流需求和平衡度三个维度对辽宁省14个地级市进行物流发展的综合分析。通过引入引力模型,测算出辽宁省各地级市之间的物流联系度。根据物流联系度和各个城市的具体情况,建议以沈阳、大连、锦州为核心区域构建物流圈网络布局,以促进辽宁省各地区物流业的供给与需求全面均衡发展。     

“科学发展观与交通环保”专题研讨会在洛阳召开

本刊讯(本刊通讯员蕙季)交通部环境保护科技信息网于2004年9月22日至9月24日在洛阳召开了“科学发展观与交通环保”专题研讨会，来自港口、远洋运输、海事、环境监测、科研、设计、军港及环保产业的单位共32名代表出席了会议。     

生态型港口综合评价指标体系初探

基于上海市建设生态型城市的长期目标，将港口作为城市生态系统中重要的子系统，对如何建设生态型港口提出了综合评价指标体系。通过筛选得到45项单因素指标，针对不同类型的港区有所分异，整个评价体系分为5个准则层（生态环境、经济效率、污染控制、环境管理、社会评价）和10个因素层（大气/声环境、生物资源、基底质量、经济发展、生产效率、循环经济、污染排放、清洁生产、环保投入、社会参与），并采用AHP（层次分析）法确定了各层次的权重分配。进而根据2005年上海港年均生产状况和2006年上半年的港区环境－资源调查，尝试对上海港7种主要类型（集装箱、件杂货/成品、多用途、干散、粮食港区、液散、客运）的15个港区进行了现状评估。然而，生态港评价系统的指标选取、权重制定、评估级别等实践与完善仍需要多学科和政府职能部门的参与。最后，项目还提出了水生态健康、航道淤积、生态风险、水陆景观等非定量生态港评价因子。     

浅析广州港的环境保护如何适应港口经济发展

评述了广州港的经济发展对环境的影响及其采取的措施，并针对广州港目前的状况和未来发展对环境保护的要求，提出相应的环保策略和新型的环保管理模式。     

正面吊液压制动系统改进及油品选用

正面吊作为集装箱装卸设备．广泛应用于港口码头及后方堆场。制动性能的好坏直接影响设备的安全操作．尤其是长期工作在较恶劣工况下的工程机械．对制动性能有着更高的要求。其制动系统分为混合液压系统和独立液压系统两种．均采用的是油浸多片式液压制动方式。油品一润滑传动介质的选择．对制动性能有着直接关系。有多种品牌正面吊的制动系统在用的是混合液压系统．     

微孔膜生物反应器在港口含油洗涤废水处理工程中的应用

介绍了微孔膜生物反应器在港口含油洗涤废水处理工程中的应用，进行了设计参数的选取、工程设计和运行效果分析，设计污水处理量为30.0m^3/d。运行结果表明，微孔膜生物反应器具有运行效果稳定、抗冲击负荷能力强、硝化能力强、操作运行简便等优点。     

我国林产工业布局及其环境影响

林产工业是一个特殊工业部门,一是受森林资源的约束性强,二是产品种类多,是体系十分庞大的工业部门。森林分布的广阔性,决定林产工业企业可适当分散布局,这也有利于充分发挥各地区自然环境的自净作用,使少量污染物得到净化。而庞大的林产工业体系则要求它必须适当聚集。这一方面可以增强产业内部各行业的联系和协调发展,另     

连云港港口海域主要污染物环境容量研究

较为系统地研究了港口海域水质观状及发展趋势,在对入海污染源、污染物进行全面调查的基础上,对水质现状进行了监测评价,并利用港湾水体动力学数学模型计算主要污染物COD、活性磷酸盐、无机氮、石油类等的环境容量,对港口海域入海污染物总量控制研究奠定基础.     

中国林业生态工程建设的世纪回顾与展望

本文综合分析了２０ 世纪，特别是新中国成立５０ 年来林业生态工程的发展历程与建设成就；研究提出了２１ 世纪，特别是今后５０ 年中国林业生态工程的战略布局、发展趋势和发展策略。     

浅谈能源成本控制的四个环节

近年来，随着港口现代化的快速发展，能源成本在港口企业经营成本中所占的比重越来越大，如何控制能源成本、提高效益，是港口企业在激烈的市场竞争中求生存、谋发展的大计。