北京市机动车行驶周期的建立方法研究

提出了一种北京市机动车行驶周期的建立方法。行驶周期的确定是建立在准确的行驶工况数据之上的，通过结合使用GPS与OEM两种先进的技术，收集机动车行驶工况数据，为北京市行驶周期的建立提供了新的方法。并通过初步的实路测量试验得到了一个北京市的简易机动车行驶周期，最后与国外的一些著名行驶周期作了对比。     

石化装置安全仪表系统KooN表决结构的误跳车率定量分析

为了更准确量化安全仪表系统的误跳车率,基于联锁回路SIF中传感器、逻辑解算器、执行机构引发误跳车的不同失效机理和模型,考虑共因失效对误跳车率的影响,提出1种更符合实际并适用于异型KooN结构的新子系统误跳车率计算模型（STR of Non-identical Redundant System,SNRS）。针对SIF回路的误跳车率计算,建立了1种分析安全联锁SIF回路误跳车率（Reliability based Spurious Trip,RST）的计算框架。研究结果表明:以某聚丙烯装置第三反应器保护系统为例,将SNRS和RST方法与目前主流的多种计算方法进行数值计算对比,验证了方法的有效性,能够有效进行定量分析。     

中华环保世纪行（福建）之路

回顾了20世纪中华环保世纪行（福建）活动开展情况。实践证明，该活动走出了一条具有福建特色的人大依法监督、新闻舆论监督和公众舆论监督有机结合的道路。     

基于空间距离和时间成本的中小文化旅游城市可达性研究

在区域旅游发展中,中小文化旅游城市是其重要内容之一。除旅游景点本身的吸引力之外,旅游目的地的可达性及旅游景点基础设施的完善是其旅游发展的重要内容,因此中小文化旅游城市的可达性研究具有重要意义。基于GIS软件,论文从空间距离和时间成本角度对全国34个中小文化旅游城市的可达性进行研究。结果表明:我国中小文化旅游城市的可达性表现出非均衡的空间分布特征,其3 h可达服务范围(即游客市场)并未覆盖全国。其中,东北地区、华南地区、内蒙古高原、青藏高原等地区因中小文化旅游城市分布较少而出现可达服务范围的空白区域,而长江三角洲、成渝、鲁西南和海峡西岸等地区中小文化旅游城市的可达服务范围已绵延成片,具有较大的区域旅游合作潜力。此外,通过对中小文化旅游城市的旅游收入、旅游人数与可达范围内社会经济属性进行相关性分析,发现旅游收入与1 h可达范围内的GDP相关性最高,而旅游人数与50 km范围内的GDP相关性最高。     

中华环保世纪行的形成机制与运作方式

中华环保世纪行是我国新闻舆论监督中独具特色的一种表现形式，探讨中华环保世纪行的形成机制、运作方式，以及对新时期新闻舆论监督产生的影响，具有重要意义。     

核电站重要敏感性设备分析

核电站重要敏感性设备管理是国内首次采用归纳法和演绎法对核电站重要敏感系统和设备进行识别和设备分级的一种新方法。目标是为了找到导致反应堆紧急停堆、强迫停机和非计划跳机跳堆风险的主要部件 ,并采用 80 - 2 0的原理进行有效的管理 ,建立有效的风险管理 (预防、探测、改正行动 PDC ,Prevention/Detec tion/Correction)大纲和PDC管理数据库 ,并对大部分的重要敏感设备的子部件进行的FMEA(FailureModeandEffectAnalysis)分析 ,识别其失效机理 ,从而确定重要敏感设备清单和预防跳机跳堆的改正行动 ,减少未来由于设备失效导致的跳堆次数 ,达到提高核电站的设备可靠性、安全性和经济性的目的。     

漫游峨眉山

峨眉山位于成都西南约130km，主峰3099m，矗立在海拔不到500m的峨眉平原上。2600多米的高差造就了“一山有四季，十里不同天”的气候垂直分带。这使峨眉山有着非常丰富的动、植物资源，拥有3200多种植物，享有“植物王国”、“绿色宝库”的美称；拥有2300多种动物。这造成了峨眉山优美、秀丽的景色。峨眉山是中国佛教胜地的四大名山之一。孕育了悠久、灿烂的佛教文化。“蜀国多仙山，峨眉邈难四”。漫游雄、秀、幽、奇的峨眉山，足聆听一曲雄浑、优美的祖国颂歌。     

Tour Level Mode Choice Analysis of Madison Area in Wisconsin

This study is to investigate what factors and how they affect tours （trip chains） behavior. The key issue is the understanding and definition of tour and tour level mode. Also, these definitions should fit for the data. A semi-home based tour definition is stated, and a competing mode based tour mode is defined. Based on the definition, this study used Madison Area Data from National Household Survey to estimate a MNL structured model. It is found that travel distance could be a positive factor for car mode. Meanwhile, the number of trips is also a positive factor for choosing car.     

一起先导式安全阀未超压起跳故障分析

通过对一起先导式安全阀起跳的原因进行分析,认为该安全阀起跳的主要原因是工艺操作未控制好及未按规范要求落实定期校验制度,并就先导式安全阀的使用、维修、校验等环节提出应对措施。     

Tour Level Mode Choice Analysis of Madison Area in Wisconsin

Abstract

This study is to investigate what factors and how they affect tours (trip chains) behavior. The key issue is the understanding and definition of tour and tour level mode. Also, these definitions should fit for the data. A semi-home based tour definition is stated, and a competing mode based tour mode is defined. Based on the definition, this study used Madison Area Data from National Household Survey to estimate a MNL structured model. It is found that travel distance could be a positive factor for car mode. Meanwhile, the number of trips is also a positive factor for choosing car.