不仅是路畅民安——建阳交警抢队纪实

4月16日12时，正是下班的高峰期。正在童游三叉路口指挥交通的民警黄新建、张文革发现紧临三叉路口的童游农贸市场上一栋五层楼房底层浓烟滚滚。“不好，发生火灾了！”两位民警迅速朝冒烟的楼房跑去。一到现场，只见大部分居民已闻讯离开楼房。     

道路交通的社会影响:当地居民的意见和优先考虑顺序

道路交通的社会影响评价经常基于客观指标或专家判断,没有征求被影响社区的意见。此文以一个拟建核电站对乡村地区的影响为例,探讨了当地居民对施工交通造成的影响和可能的减缓措施的意见和优先考虑。研究包括一个定性分析和一个优先考虑调查。使用了计量经济学模型来权衡不同影响和减缓措施的相对优先顺序。影响最大的因素是噪声、振动和增加的机动车交通频次。最受欢迎的减缓措施是夜间限制载重车辆、停车限制和对行人及骑自行车人员的安全保护。优先顺序受被调查人的居住地点、性别、就业状况和家庭组成影响,区别很大。研究指出,现有评价框架里有些信息是趋于合并的,应区分某些活动(如散步和开车)的主动减少和这些活动的被动停止。     

“数码鹰”:改善执法环境的好帮手

明眼人不难发现,近段时间以来,武夷山景区交警的肩上除了警衔外,还多了一件新装备,那就是多功能现场执法记录仪,俗称"数码鹰"。"数码鹰"可神奇了,它集数码摄像、数码照相、对讲机肩咪(送话器)三大功能于一身,在执法者不影响其工作的前提下,可以对执法过程进行动态、静态记录,五百万像素的数码照片     

世界交通管理之最

最早研究交通安全的人被称为"交通安全之父"的是美国纽约的一名叫菲尔普斯·伊诺的人.1890年,伊诺还是耶鲁大学二年级的学生时,就在杂志上发表了《我们的城市急需改革》《车辆管理的建议》等文,接着,纽约市警察局请伊诺起草交通管制的规则,这些规则于1903年10月正式被纽约市当局采纳,美国各地也相继使用.     

为高考“保驾护航”

2007年6月7日、8日是全国高考日,为确保高考期间各考点及道路交通有序、安全、畅通,保证考生安全、顺利参考。全省各地交警采取各项有效措施,认真制定高考交通安全保卫工作紧急预案,全警上路,各考点学校门前至少保持两到三名警力执勤，在各考点设置“禁鸣喇叭”、“车辆绕行”等交通警示牌，对考点周围实行交通管制，禁止一切车辆通行，严格控制考场周边的噪音干扰。及时与报纸、电台等媒体联系，适时播报交通路况信息，[第一段]     

实施交通管制消除航道隐患——基于阜宁县小中河道管制的思考

内河水上交通管制。是地方交通海事机构根据法律法规,出于安全方面的考量对部分或者全部内河航段的船舶或水上移动设施在航道上通行,以及其他与水上交通进行的控制措施。受自然环境限制,相对于道路交通管制,水上交通管制难度更大,要求更高。     

高速公路“二次超载”现象剖析

客车与交警玩“躲猫猫”一趟三次超载三次被罚 2009年2月23日凌晨，福州高速公路支队三大队闽清路段实行临时道路交通管制，一连串的客车从该路段云龙口下高速，半梦半醒中的旅客，感觉到车速慢了下来，纷纷醒来起身探个究竟，在收费站疏导车流的民警借着晨曦的微光，     

有一种对比叫APEC爽

<正>重隔13年回到中国的APEC,这次着实为帝都的人们带来了福利。随着会议的日益临近,APEC福利已让我们初尝甜头。看看最近的流行语便知一二,"有一种蓝叫APEC蓝,有一种空气叫APEC空气,有一种交通管制,叫APEC限行,有一种心情叫APEC爽"……APEC似乎从一个高大上的专有名词,瞬间变身为象征着人间一切美好事物的形容词。初尝APEC蓝的甜头,有种不踏实的     

恶劣天气条件下城市道路交通应急处置

为了有效解决各种恶劣天气条件下城市道路交通应急管理问题,本文在分析恶劣天气对城市道路交通系统影响的基础上,指出城市道路交通应急处置应按信息获知、有效响应、重点应对和快速恢复四阶段模型来有效处置,且针对不同级别应急响应要有针对性地采取不同的应急处置措施。在信息获知阶段,应以气象部门恶劣天气分级预警信息为基础,启动相应的城市道路交通应急管理分级响应预案;对于Ⅰ级、Ⅱ级应急响应,在有效响应阶段应重点考虑如何有效控制交通需求;在重点应对阶段,应由公安交通管理部门视具体情况采取必要的交通管制措施,而对于Ⅲ级、Ⅳ级应急响应的工作重点应该是如何有效地适应各种交通管制措施。     

福州市区三路段实行交通管制

闽江大道北段（金山大桥下路口至状元街路口）：11月21日至2006年1月20日止，禁止机动车通行（二轮摩托车除外）。