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1.
王黎 《环境保护》1999,(6):42-44
本文利用石油化工废水处理CBDS系统的理论与试验数据,建立了CBDS系统仿真模型,通过利用差分方法结合试验数据进行了仿真模型的计算,同时利用VB编制了一套界面支友好的系统仿真软件。  相似文献   
2.
分析了薄板拉延过程中应用固定压边间隙控制方式的成形特点,指出选择合理的压边间隙量是保证冲压件成形质量的关键。应用有限元数值仿真技术,以NUMISHEET'99圆柱杯深拉延——反向深拉延标准考题(Benchmark-C)为例,模拟了其成形过程,在仿真结果与KimHyungjong的实验结果较好地吻合的基础上,通过对大量仿真计算结果的分析.提出了薄板多工序拉延成形中采用压边间隙控制方式时合理选择间隙量的方法。  相似文献   
3.
介绍了“爆炸对毒物扩散的影响及毒物扩散模式研究”多媒体计算机仿真系统的软硬件环境、软件特点及主要功能 ,为数学模型可视化仿真提出了解决方法  相似文献   
4.
5.
本文主要研究模糊控制技术在柴油发动机隔振系统中的应用,将模糊控制技术引入柴油发动机隔振主动控制系统,针对柴油发动机隔振模拟实验台架的振动特点,建立了控制系统数学模型,进行了柴油发动机隔振模拟实验台架垂直方向的仿真研究。  相似文献   
6.
传统的培训方法大多是在实际系统中进行的。随着工业和科学技术的发展,系统的规模日益庞大、复杂,系统的造价日益昂贵、训练时因操作不当引起的破坏和危险性也大大增加。因此,提高系统运行的安全性事关重大,关键在于人员培训,为了解决培训问题,需要有这样的系统,它能模拟实际系统的工作状况及环境,又可避免采用实际系统时所带来的危险性及高昂代价,这就是培训仿真系统。  相似文献   
7.
以磁流变阻尼器所在层的层间位移和层速度响应为输入变量,以控制电流为输出变量,根据抗震规范和实际经验提出了模糊控制器的合理的设计方法。对一个3层钢筋混凝土结构进行了实例分析,结果表明,模糊控制无论是对于位移响应还是加速度响应都有较好的控制效果。  相似文献   
8.
探讨了列车牵引力学条件下的铁路列车安全操纵问题 ,开发了一套可用于不同运行条件下的列车安全操纵仿真软件。重点介绍了系统的主体结构、功能模块以及列车安全操纵的计算模型 ,详细描述了在一个时间步长内如何确定列车的工况、手柄位以及停车制动的仿真算法 ,并在实际线路上对电力机车进行了实例分析。系统计算速度快 ,人工干预方便 ,效果良好 ,可以满足现场的实际需求。  相似文献   
9.
磁悬浮列车事故仿真分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
总结磁悬浮列车可能发生的各种事故.蚰结为两大类:失去悬浮事故和与异物碰撞事故,针对这两类事故,用ADAMS进行仿真分析,得出事故形态及后果,为事故颅防并减小事故后果提供依据。  相似文献   
10.
车载消防泵存在泵体过大、扬程较短的问题,在城市高层消防方面已显露出不足。为满足我国城市化进程中的消防需求,以加大流量法设计思路以及无过载设计方法,针对高转速离心消防泵的叶片设计了一种新型诱导轮结构。设计计算及仿真分析结果表明,诱导轮所处的流体流域整体平稳,未出现速度及压力突变。当消防泵运行在150%流量时,泵扬程为额定值的69.4%,而在关死点扬程处为额定值的127.5%,泵的整体过载风险低。  相似文献   
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