压力容器修理质量控制与监督

压力容器在长期运行中，往往会出现腐蚀、磨损、裂纹。变形等缺陷。这些缺陷如不及时处理会给压力容器的运行安全造成威胁，如处理不当，会给压力容器带来新的事故隐患。所以，应该把压力容器修理质量控制与监督作为安全管理工作的一个重要环节。由于压力容器种类繁杂，工作条件差别也较大，因此，只有对修理质量的影响因素严格控制，才能保证压力容器的修理质量。 １、修理单位的资格审查 承担压力容器修理任务的单位，一般应是锅炉压力容器安全监察机构认可的专业修理单位，并具有与承担修理任务相适应的修理资格和技术力量。 ２、修理方…     

探析三相交流电动机应用中的常见故障原因及其对策

文中主要介绍了三相交流异步电动机常见的机械与电气故障的故障原因及其在实际应用中采取的措施及对策.     

修理人生

在一个双休日里,驾车到外地办事,车子有些抖动,不管怎么踩油门,就是起不来速度,很是着急.因为自己的对车的性能和知识掌握的非常一小般,不知道故障出在哪儿,更谈不上修理.平时驾车出来是一件心情舒畅的事情,今天却变得憋气窝火.     

弯管椭圆度问题

在锅炉的安装、修理、改造中，经常会遇到弯管问题。管子弯曲以后，同一断面上就会存在一个椭圆度。椭圆度的大小是衡量弯管质量的一个重要指标。椭圆度小，说明弯管质量控制好：椭圆度大，说明弯管质量没有控制好。一般来说，安装、修理、改造单位对此问题还是比较重视，但总有个别弯头的椭圆度会超标。     

某型机襟翼舱下壁板蒙皮腐蚀原因分析与修理措施研究

目的研究某型机襟翼舱下壁板蒙皮产生腐蚀损伤的原因,分析腐蚀危害性,制定腐蚀修补方案,提出后续腐蚀防护与控制的建议措施。方法首先现场仔细检查结构的腐蚀状况,然后分别从结构设计与选材、服役环境分析、腐蚀产物分析3个方面研究结构腐蚀产生的成因,并且针对性地制定腐蚀部位的补强修理方案。结果在襟翼舱局部高温湿热环境下形成的内部冷凝水,夹杂大气环境中的Cl~-污染侵袭,导致壁板蒙皮材料LY12铝合金产生了晶间剥落腐蚀。结论老龄飞机机体结构腐蚀成因复杂多样,准确界定腐蚀原因是制定腐蚀防护与控制措施的关键。     

老龄飞机结构的腐蚀问题与对策

列举了某型老龄飞机腐蚀故障案例,阐明了老龄飞机结构腐蚀的共性问题及特点,从使用寿命期指标体系、结构抗腐蚀品质、服役环境、使用维护与腐蚀修理等方面较系统地分析了老龄飞机结构腐蚀的主要原因和影响因素。重点阐述了老龄飞机结构腐蚀防护对策与措施,主要包括结构腐蚀检查评估、涂层体系改进与结构密封防水改进、外场使用维护中腐蚀预防与控制措施。     

车辆检查注意事项

防压伤修理车辆时,必须用三角木块或砖头垫牢车轮。若用千斤顶顶起车轮后,应使用支撑的工具撑牢靠。松放千斤顶时,应观察周围是否有人或障碍物。检查液压车厢油管时,应将倾斜的车厢支撑牢靠后才可进行。防烫伤发动机运转时是不允许检修的,熄火后检修,要特别注意防范被排气管烫伤。发动机水温很高时,更不允许急于打开水箱盖,以防冷却水冲出烫伤人。防中毒修理车间常启动发动机或频繁进行气焊或电焊作业,室内容易充满废气。因此,必须保持室内空气流通,以防慢性中毒。     

CTL-12型智能COD速测仪常见故障及处置方法

ＣＴＬ－１２型智能ＣＯＤ速测仪是本文作者和承德华通环保仪器厂合作研制的新一代ＣＯＤ测定仪。该仪器采用新型单片机作为控制单元,它具有自动调零、浓度直读、自动线性回归计算、曲线存储、自动打印、数字显示等多种功能,可广泛应用于环境保护、科研监测、生产控制等...     

人有问题不上车 车有问题不上路——东盛汽车公司218路车队以消防应急演练检验大检查大整改成效

<正>为进一步巩固安全生产隐患大检查大整改工作,按照集团公司的要求,近日,东盛汽车公司218路车队组织开展了消防应急演练。此次演练在车队生产基地进行,全队管理人员、站务人员、司乘人员、修理人员、后勤人员共42人参加培训。     

某型飞机4号油箱结构损伤分析及修复评估

目的 某型双座机使用中发现4号油箱存在不同程度结构损伤,分析其损伤原因和制定修理方案。方法 对4号油箱结构状态进行深入检查评估后,从结构损伤过程、载荷情况、设计制造和外场使用等方面综合分析损伤原因。对实际损伤结构进行强度计算和评估,制定结构损伤补强修理方案,并提出修理改进建议。结果 通过分析得出,损伤原因主要是4号油箱局部存在设计制造缺陷,且飞机在作大过载飞行时,4号油箱可能处于满油或大量余油的高负载状态。根据损伤原因制定的修理方案合理可行,通过了静强度校核和评估。结论 基于该损伤结构提出的修理方案通过实际修理验证,能够满足油箱结构强度设计要求,提出的改进建议能够改善飞机疲劳品质。