微絮凝双层滤料过滤处理含油废水试验研究

针对机电和机械加工行业排水中含油废水的特性 ,提出了微絮凝双层滤料过滤法处理工艺。通过实验 ,肯定了其良好的除油效果 ,并对影响除油率的因素进行了分析讨论 ,确定了处理工艺流程及合理的设计参数     

双层壁管的介绍

地下水受污染和环境受到破坏很大一部分原因是来自管道系统和地下贮罐的泄漏,因此在建造贮罐和管道时都有严格的规定。1984年后美国对贮存和输送石油产品、化学品液体和其他有伤害性物质的地下贮罐及其附属管道系统的设计施工都作了一些规定。在过去5年,美国的汽油加油站系统很多都改为双层     

双层生物滤池处理制革废水的研究

双层生物滤池是一种新开发的生物处理技术。本文首次采用泥螺壳作为生物滤池填料,处理制革废水。研究表明,双层生物滤池具有省能、处理效率高的特点,对制革废水BOD_5去除率可达95％以上。COD去除率达65％～80％。以泥螺壳为填料,比重轻,强度大,比表面大,易挂膜。并对于双层生物滤池去除有机物的动力学规律,进行了分析。     

唐钢一炼钢厂VD精炼炉直接冷却水系统设计

介绍了VD精炼炉直接冷却水处理常用的工艺流程及设计中应重点考虑的问题 ,如水处理单元的选择 ,供水泵与提升泵的匹配问题等     

桥式抓斗起重机控制系统故障分析与改进

桥式抓斗起重机（以下简称桥抓）是用于煤碳的转运、供煤及煤种掺配任务（型号为10t／31．5m）。我公司桥抓电气控制系统由联动台、继电器、接触器（CJ12系列型）、差动开关以及绕线式异步电动机组成。电机转子串入电阻实行有级调速方式．为70年代后期设计的逻辑控制。电气控制系统控制方式落后，控制精度低，控制回路接线复杂、连接点多、启动欠平滑以及运行时振动大，加之厂区地处沿海，属于半露天设备，线路、元器件等腐蚀老化严重，在运行中故障率较高，可靠性差，严重影响了整个输煤系统及主设备的安全稳定运行。     

隔震连续梁桥结构以位移为基础的抗震设计方法

笔者对隔震连续梁桥结构提出了一种以位移为基础的抗震设计方法 ,建立了设计位移反应谱 ,给出了设计步骤 ,该方法可对对称与非对称隔震连续梁桥结构采用相同的设计步骤进行基于位移的抗震设计 ,最后对设计算例用振型分析和非线性时程分析验证了设计结果的合理性     

国Ⅲ轿车排放达标背景下的排气系统改进措施

本文针对国Ⅲ汽车排放标准对发动机起动阶段的高标准排放要求,从尽快提高三元催化器起燃温度角度出发,探讨了排气系统的改进措施。     

双层内衬改造技术在埋地油罐中的应用研究

介绍了共结构双层内衬改造技术,其结构共由5层组成,分别为基础层(防腐层和加强密封层组成)、中空监测层、内衬加强层、防油防腐层和导静电层;采用该技术可对加油站埋地单层钢制油罐进行双层改造,经过罐内清洗、喷砂除锈、基础层施工、中空监测层施工、内衬加强层施工、防油防腐层施工、导静电层施工和整个系统气密性的保压检测,完成双层内衬油罐的现场改造;采用GB30040规定的Ⅰ级真空泄漏监测方法,可以在油品泄漏前报警,实现埋地油罐整体安全水平的提升,具有重要的现实意义。     

双层板桁钢梁应力分析

以跨度最大的双层斜拉桥闵浦大桥为背景,研究了双层板桁钢梁桥面板的受力特性,阐述了精细壳单元与梁单元结合的整体有限元模型,并分析了上、下桥面间腹杆的受力特性与桥面板的应力分布特性;采用桥面纵横梁间带U肋精细桥面模型,分析了桥面板和U肋在车辆荷载作用下的应力分布.研究表明,上、下层桥面横桥向应力小于纵桥向应力,并且横桥向应...     

基于几何参数的优化对双层柱面网壳结构动力性能的影响

以双层柱面网壳为研究对象,采用参数化设计语言APDL对AN SY S进行二次开发,实现了任意跨度双层柱面网壳的自动建模、加载、施加约束及求解。借此平台对柱面网壳结构进行模态和地震反应分析。首先,分析了结构自振特性随几何参数变化的特点,研究了结构的基频随矢跨比和网壳厚度的变化规律,结果表明,当矢跨比在1/3.6~1/5该范围内,结构的整体刚度较大;网壳厚度在1.8~2.1 m时,网壳整体刚度较大;对于矢跨比一定的网壳,随着厚度的增加,杆件的动内力大多增加,横向弦杆的二维与单维动内力比值有所增加,而纵向弦杆的二维与单维动内力则变化不大。然后,对网壳进行不同几何参数下的地震反应分析,给出了最大节点位移和最大杆件轴应力随几何参数变化的时程响应曲线,揭示了这类网壳的地震反应特点。