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1.
注意与车流保持相同或相近的车速,避免跟不紧或被串车流超越。出现被拐、被挤情况,容易造成车辆处于进退两难的尴尬境地。  相似文献   
2.
质量保证体系是网格实测法环境空气质量监测优化布点研究工作的重要组成 ,该体系可确保实测数据准确可靠和研究成果质量 ,具有可操作性并已在实践中应用 ,取得满意效果  相似文献   
3.
城郊道路交通污染个例分析   总被引:2,自引:0,他引:2  
为建立和研究适合地面道路的宽路幅、高等级、支路多等特点的大城市城郊道路交通大气污染扩散模式,选取了受环境外来源影响较小的上海市沪青平公路的徐泾段,作交通大气污染实测和相关气象因子项目的观测。在获得详细实测结果的基础上,以NOx为例分析了大气稳定度、风向、风速、交通量对城郊地面道路交通污染扩散的影响。  相似文献   
4.
本根据实测数据。对广州市光化学污染状况进行初步的规律性统计分析,旨在为广州市环境保护规划机动车发展的光化学污染预测与防治对策提供依据.  相似文献   
5.
王永信 《安防科技》2006,(1):31-33,9
IP网络摄像机是基于网络传输的数字化设备.本文以网络摄像机在某水厂项目中的应用为例,对监控中心的PC配置、存储容量、显示效果进行了描述.在结论中对网络摄像机的应用领域、系统成本等进行了总结.  相似文献   
6.
台风湍流积分尺度与脉动风速谱——基于实测数据的分析   总被引:8,自引:0,他引:8  
基于4个台风过程中的长时间序列风速、风方向观测数据,分析研究了近地台风的湍流积分尺度和脉动风速谱等脉动特性。介绍了湍流积分尺度的几种常见的计算方法,基于实测台风数据,分析研究了台风过程中湍流积分尺度的变化以及不同计算方法的稳定性。根据实测数据计算了纵向脉动风速谱,并与Von-Karman谱、Davenport谱、Simiu谱和Harris谱等经验谱进行了比较,给出了最适合描述台风纵向脉动风速谱的经验谱。还计算了横向脉动风速功率谱,并与基于各向同性湍流理论推导出的水平横向脉动风速谱进行了对比。  相似文献   
7.
我国实行机动车强制报废制度,根据机动车的安全技术和不同用途、规定了不同的报废标准,主要按照车辆类型、用途,以及使用年限、行驶里程为主,并结合发动机或者底盘损坏程度,耗油、污染物排放等情况确定。  相似文献   
8.
为制定变光焊接护目镜新产品专业标准提供支撑,进行了焊接弧光特性和变光焊接护目镜响应特性研究,解决了焊接弧光模拟、弧光信号检测、时间小信号检测等技术关键,研制了响应特性测试系统,并进行实测分析。便携式测试仪采用暗箱全封闭结构,能产生模拟的交直流弧焊信号,能检测10^-1~10^4lx照度的光信号并保持线性,能检测弧光作用下护目镜可见光透射比的整个变化过程,最大采样频率达30kHz,确保测试精度,能按响应时间定义进行记录和运算,测试接口具有通用性。  相似文献   
9.
可变情报板对交通安全的影响分析   总被引:1,自引:0,他引:1  
目前,可变情报板作为最基础、最常用的诱导信息发布平台被大量安装在道路两侧。一方面,它在一定程度上分散了车辆的聚集,减少了车辆的巡游;而另一方面,由于对可变情报板的设置、显示等方面的研究不足,它对交通安全带来了一定的影响,或者诱导效果并不理想。笔者主要围绕北京市西直门桥周边的可变情报板进行调研,从多个方面分析了可变情报板对交通安全的影响,列出了主要的影响因素,如刷新频率、视认性等,并给出了一定的量化指标。  相似文献   
10.
针对搅拌桩施工会引起周围土体的位移及产生很高的超静孔隙水压力的工程现象,首先分析了搅拌桩施工中固化剂的注入体积与膨胀压力、成桩直径的关系。结果表明,5%~10%的注入浆液的体积可以对周围土体产生1.8~3.0倍不排水抗剪强度的膨胀压力,成桩直径比搅拌叶片的名义直径大5%~10%。然后量测室内模型桩、现场搅拌桩的成桩直径,分析了注入浆液的体积与成桩直径的关系。结果表明,对于深度不太大的水泥土搅拌桩,有约45%的注入体积会通过上浮隆起的土体损失掉;大约5%的注入体积通过劈裂裂缝渗入到周围土体中;大约50%的注入体积会转化为成桩直径,使桩体膨胀5%~10%,即实测桩径比搅拌叶片的名义直径大5%~10%。  相似文献   
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