伊朗化学品列车发生爆炸酿惨祸

2004年2月18日,伊朗一列满载多种化学材料的货车在伊东北部脱轨,起火后并发生一连串爆炸,导致发生200余人丧生、350余人受伤的惨剧。据伊朗官方通讯社消息,共有5个村庄在爆炸中遭到严重损坏。 该列货车共有51节车厢,当时正停靠在内沙布尔市附近的阿布穆斯林这个小站,车上满载硫磺、燃油以及其他化学工业品。由于列车车厢在没有引擎牵引的情况下突然移动,而且没有列车员控制其方向,当列车滑行到卡亚姆车站时,终于翻车脱轨,并引发熊熊大火。     

醋的妙用

引擎的磨合 应避免转速超过“安全转速”（即底于红线区的车速）的2／3。自动变速箱车应避免使用大脚油门迫使自动变速箱自动向下降挡来提升加速扭力的方式，在下长坡时，应尽量采用低挡引擎制刹的方式，以免长期踩刹车造成刹车过热。     

基于GEE的1998～2018年京津冀土地利用变化对生态系统服务价值的影响

在京津冀地区可持续发展评估研究中,对生态系统服务价值进行动态估算具有重要意义.本文以京津冀地区为研究区,基于谷歌地球引擎(GEE)云平台采用分类决策树(CART)分类算法对研究区内1998、2003、2008、2013及2018年的Landsat TM/OLI影像进行监督分类得到5个时期土地利用数据并定量分析1998～2018年京津冀地区土地利用动态变化规律,再利用生态服务价值(ESV)当量估算方法定量估算京津冀地区的ESV并结合15 km×15 km尺度格网探明其时空动态变化.结果表明:①1998～2018年间,京津冀地区6种土地利用类型中建设用地(增加16. 67%)及草地(减少13. 73%)面积占比变化幅度最大,水体(减少0. 2%)面积占比变化幅度最小.②京津冀地区ESV总价值在1998～2003年间出现短暂增长(增加91. 97亿元),2003～2018年间持续降低(减少239. 07亿元),主要与建设用地面积在除1998～2003年的其余3个时间段扩张较快有关,6种土地利用类型中林地提供的ESV最高,建设用地及未利用土地提供的ESV最低.③基于15 km×15 km尺度格网的ESV时空分析表明,1998～2018年间京津冀地区ESV中等区逐渐较少,ESV较低区及较高区逐渐增加,且ESV较低区增速高于较高区.④1998～2018年间,京津冀地区6种土地利用类型对价值系数的敏感性系数(SI)范围为0～0. 40,且均低于1,表明本文ESV对修订后的生态系统服务价值系数缺乏弹性,证明本文定量估算ESV的结果是可靠的.在未来经济发展中,京津冀地区应合理优化土地利用格局,加强对林地、草地、水体及耕地的保护.研究可为制定可持续发展战略,建设生态友好型社会提供参考.     

一种基于状态向量推理的SDG-HAZOP分析方法

HAZOP是分析系统可靠性的一种有效方法,在石油、化工工业中得到了广泛应用。但人工HAZOP分析存在费时、费力、成本高等缺点,而计算机辅助SDG-HAZOP分析的提出有效地改善了人工分析的弊端,然而传统的计算机辅助SDG-HAZOP是纯定性的分析与推理,分析的结果往往过于冗繁。本文介绍了一种改进的基于状态向量推理的计算机辅助SDG-HAZOP分析方法,该方法基于SDG定性模型,构造了一个计算机自动推理引擎,并引入了状态向量的概念,通过正向反向推理,快速高效地发掘出偏差产生的后果和原因。通过应用实践表明,与人工HAZOP分析法和现有SDG-HAZOP分析方法相比,该方法具有完备性好、评价结果系统性和条理性强等优点。     

兵车行

1984年,一千多名新兵加上接兵的干部和老兵,差不多近两干人从安顺下火车,要全体换乘我们汽车营的卡车到位于黔西南州的师部。一辆车上坐二十多个新兵,汽车营就得出动一百多辆车。一百多辆军车行进中首尾相接,绵延五六公里,引擎声地动山摇,那阵势真叫壮观。     

低碳经济将成增长新引擎

低碳经济是以低能耗、低污染、低排放为基础的经济模式,是实现经济可持续发展的必由之路。     

南疆地区AOD时空分布特征及气象影响因素分析

为探究南疆地区大气气溶胶光学厚度的时空分布特征及气象因素对其的影响,采用MODIS MCD19A2数据集2010-2019年的气溶胶数据,分析南疆地区近10 a来AOD时空分布特征及气象因素对AOD的影响.结果表明:①空间分布上,AOD高值区分布在海拔较低的盆地地区,呈现中间高四周低的分布特征.空间分布季节性差异明显,...     

广西内河及沿海船舶大气污染物排放清单及特征研究

基于广西船舶数量及类型、船舶引擎功率等数据,以广西壮族自治区为例,通过船舶引擎功率法建立广西2020年内河及沿海船舶排放清单,探究广西内河及沿海船舶主要大气污染排放量时空分布,并通过大气扩散模型模拟了船舶大气污染物排放对广西沿海港区大气环境的影响。结果表明：内河船舶中干货船排放占比为35.6%,四等船排放占比为26.07%;沿海船舶中拖船排放占比为44.16%~49.33%,主机、辅机、锅炉排放占比分别为52.39%、21.43%、26.18%;不同工况下,沿海船舶停泊工况SO₂排放占比最高,其余污染物在慢速行驶工况下排放占比最高。2020年广西北部湾海域船舶SO₂、NO_x、HC、CO₂的平均排放强度分别为0.32、2.14、0.07、121.93 t/km²。

     

智能视频加速引擎引领高清智能化时代

一、引言安防监控正在步入高清化、智能化的时代,基于此,海思推出的Hi3516正是针对高清IP Camera的一款专业高端SOC芯片,除了1080p@30fpsH.264多码流编码、优异的ISP和编码视频质量优势外,其高性能的智能视频分析加速引擎和基于此的智能视频分析集成应用更是该产品的一大亮点。     

中国启动环保事业发展新引擎

2月14日,《国务院关于落实科学发展观加强环境保护的决定》（以下简称《决定》）正式发布,对我国未来5年-15年环境保护事业的发展进行了规划和部署。《决定》被认为是“在环境保护方面,国家发布的最系统和最完备的政策性文件”。