排序方式: 共有5条查询结果,搜索用时 0 毫秒
1
1.
此项技术属于重力热管,是用于电加热的重力热管(电热膜热管),该重力热管由壳体、工作流体及电热膜所组成,其特征:重力热管的壳体由金属主体和复合于金属主体表面的绝缘层构成,绝缘层表面复合有电热膜,重力热管的金属主体所复合的绝缘层具有非常理想的附着力,经实验证明,绝缘层的附着力和绝缘强度在电热膜表面温度达到230℃时仍完好如初、并能稳定工作,较好地解决了金属壳体的重力热管用于直接电热传递时的技术问题,为重力热管在电热设备中的应用创造了条件。此项技术具有结构合理、工艺简单、成本低、刚性好、强度大和绝缘性能可靠的优点。 相似文献
2.
输电线路着火模型及分析 总被引:2,自引:2,他引:0
分析了输电线路绝缘层电热着火的原因 ,建立了两种着火模型 ,并给出了相应的边界条件。对模型的分析计算揭示了导线电流、绝缘层尺寸及绝缘材料物理化学性质与导线外围散热条件之间的相互制约关系。该模型对分析线路起火原因 ,预防电气火灾的发生具有实际意义。 相似文献
3.
4.
5.
1变压器的火灾危险性及其原因 目前,我国常用的变压器是油浸式变压器. 油浸式变压器内部的绝缘衬垫和支架是采用纸、纸板、棉纱、布、木材、油等大量可燃物质.变压器在运行时,绕组、铁芯都会发出大量的热,使温度升高,这就加速了绝缘层老化,易发生短路;由于雷击、闪电等外部电压形成电弧,产生火花和高温,会使油分解气化,变压器内部压力急剧增加,造成外壳爆裂,发生大量喷油燃烧,造成巨大的损失. 相似文献
1