全文获取类型
收费全文 | 139篇 |
免费 | 5篇 |
专业分类
安全科学 | 104篇 |
环保管理 | 10篇 |
综合类 | 27篇 |
社会与环境 | 1篇 |
灾害及防治 | 2篇 |
出版年
2022年 | 3篇 |
2021年 | 4篇 |
2020年 | 5篇 |
2019年 | 2篇 |
2018年 | 2篇 |
2017年 | 1篇 |
2016年 | 4篇 |
2015年 | 3篇 |
2014年 | 13篇 |
2013年 | 10篇 |
2012年 | 13篇 |
2011年 | 13篇 |
2010年 | 10篇 |
2009年 | 4篇 |
2008年 | 6篇 |
2007年 | 8篇 |
2006年 | 8篇 |
2005年 | 8篇 |
2004年 | 7篇 |
2003年 | 4篇 |
2002年 | 5篇 |
2001年 | 3篇 |
2000年 | 2篇 |
1999年 | 1篇 |
1998年 | 2篇 |
1997年 | 1篇 |
1996年 | 1篇 |
1995年 | 1篇 |
排序方式: 共有144条查询结果,搜索用时 8 毫秒
1.
在简要介绍了上海港散装液体危险装货物储运作业发展的基础上,分析了码头装卸作用中存在的防污染问题,提出了“三道防线”是防止污染的有效措施。 相似文献
2.
在回顾现有国际规章对散装液体危险货物作业码头及装卸操作要求的基础上,分析了中国相关码头及作业现状,提出了在安全和防污染等方面需要研究解决的问题。 相似文献
3.
危险货物铁路罐车安全运输中存在的若干问题及其对策 总被引:1,自引:0,他引:1
针对近年来危险货物铁路罐车在运输中屡屡发生重大事故的情况,通过现场调研和事故案例的分析,找出影响罐车运输安全的若干问题及其产生的原因、可能导致的严重后果等等,并提出解决问题的对策。 相似文献
4.
港口是人、机、物作业密度相对集中的地方,特别是危险货物,它大大增加了人、机、物空间立体交叉作业的危险性。尽管大多数港口配有专业化消防队伍,但初期险情的及时、有效控制和排除,却是终止事故持续恶化的最有利时机。如何把握消除这一险情的最有利时机,却对现场人员素质提出更为严格的要求。如果现场人员采取方法不当、措施不力或不及时,不仅不利于事故的及时、有效控制和排除。而且还会增加更多不利因素,甚至扩大危险后果。因此,港口危险品货物安全应急处理对港口生产安全显得尤为必要。 相似文献
5.
中国物资储运总公司是具有40年历史的国家大型综合物流企业,通过ls09001:2000质量管理体系认证,取得国家二级运输企业资质。总资产60个亿,在全国设有物流中心60多个,占地面积1353万平方米,库房面积200万平方米.拥有铁路专用线129条.年吞吐量2900万吨.年货物周转量38104万吨。 相似文献
6.
7.
正近年来我国对危险货物的运输管理工作日益重视作为船舶载运危险货物运输的主管机关交通运输部海事局严格履行对船舶载运危险货物安全监管的职责,逐步建立和完善了危险货物水路运输管理的体制机制水路运输具有很大的安全性和经济性,虽然航运史上出现过危险货物运输船舶的重特大事故,但由 相似文献
8.
道路危险货物运输事故时有发生,倘若事故应急处理方法不当,很容易引发次生事故、关联事故,从而造成更大的损失.因此,掌握危险化学品运输事故应急处置的基本方法十分重要.通常不同的危化品、不同的事故类别必须采取不同的处置方法. 相似文献
9.
流动危险源毒气泄漏事故伤害模型研究 总被引:2,自引:0,他引:2
笔者介绍了危险货物道路运输的现状和特点,阐述了进行流动危险源事故后果分析的必要性,提出了流动危险源运动时毒气泄漏事故伤害模型,并利用该模型进行了数值模拟,证明该模型分析流动危险源运动时毒气泄漏事故的后果是可行的。 相似文献
10.