| 基于全线生态影响的铁路方案评价模型研究 |
| |
| 引用本文： | 宋子炜. 基于全线生态影响的铁路方案评价模型研究[J]. 环境与可持续发展, 2015, 40(2): 85-87 |
| |
| 作者姓名： | 宋子炜 |
| |
| 作者单位： | 中铁第五勘察设计院集团有限公司,北京,102600 |
| |
| 摘 要： | 铁路建设生态影响主要体现在生态敏感区受损、生态系统服务功能降低、生态景观破碎加剧等方面,本文通过剖析基于全线生态影响的设计方案评价的内涵与特点,采用三角模糊数、生态系统服务功能价值理论等技术方法,建立了基于全线生态影响的方案评价模型,可从全线生态保护角度,为铁路设计方案的优化评价提供参考依据,对于路域生态保护决策提供了新思路。
|
| 关 键 词： | 铁路建设 生态影响 生态系统服务功能价值 生态景观评价 |
Study on Evaluation Model of Scheme Comparison Based on The Whole Railway Line Ecological Impact |
| |
| SONG Ziwei. Study on Evaluation Model of Scheme Comparison Based on The Whole Railway Line Ecological Impact[J]. Environment and Sustainable Development, 2015, 40(2): 85-87 |
| |
| Authors: | SONG Ziwei |
| |
| Affiliation: | SONG Ziwei;China Railway Fifth Survey And Design Institute Group Co. ,Ltd.; |
| |
| Abstract: | |
| |
| Keywords: | |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ |
|
