| 绵阳重污染天气机动车限行对空气质量的影响研究 |
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| 引用本文： | 杜筱筱,廖婷婷,范江琳,杨寅山. 绵阳重污染天气机动车限行对空气质量的影响研究[J]. 环境污染与防治, 2020, 42(6): 702-706. DOI: 10.15985/j.cnki.1001-3865.2020.06.009 |
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| 作者姓名： | 杜筱筱 廖婷婷 范江琳 杨寅山 |
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| 作者单位： | 四川省气象灾害防御技术中心,四川 成都 610072;高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室,四川 成都 610072,成都信息工程大学大气科学学院,高原大气与环境四川省重点实验室,四川 成都 610225,高原与盆地暴雨旱涝灾害四川省重点实验室,四川 成都 610072;四川省气象台,四川 成都 610072,成都信息工程大学大气科学学院,高原大气与环境四川省重点实验室,四川 成都 610225 |
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| 摘 要： | 为应对2017年底绵阳出现的一次重污染天气,绵阳政府于2017年12月25日0时至29日12时首次实行了机动车尾号限行措施。利用2017年12月20日至2018年1月2日绵阳4个国控环境质量监测站点的CO、NO_2、SO_2、O_3、PM_(2.5)、PM_(10)的数据分析限行前后的污染物浓度变化特征,并结合气象数据进行污染成因分析。结果表明,大气颗粒物PM_(2.5)和PM_(10)是此次重污染天气的首要污染物,机动车尾号限行措施对PM_(2.5)和PM_(10)有一定的减排效果。机动车尾号限行措施对NO_2、SO_2、O_3具有明显的减排效果,而对CO几乎没有减排效果。限行前和限行期大气颗粒物主要来源于化学转化形成的二次颗粒物,而限行后则转为沙尘、扬尘等一次颗粒物。江油对绵阳大气颗粒物PM_(2.5)、PM_(10)影响很大,气流轨迹出现频率高,大气颗粒物浓度也高,有必要考虑进行区域联防联控。
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| 关 键 词： | 机动车尾号限行 空气质量 潜在源区贡献 浓度权重轨迹 |
Study on the effect of traffic control on air quality in heavy pollution weather in Mianyang |
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| DU Xiaoxiao,LIAO Tingting,FAN Jianglin,YANG Yinshan. Study on the effect of traffic control on air quality in heavy pollution weather in Mianyang[J]. Environmental Pollution & Control, 2020, 42(6): 702-706. DOI: 10.15985/j.cnki.1001-3865.2020.06.009 |
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| Authors: | DU Xiaoxiao LIAO Tingting FAN Jianglin YANG Yinshan |
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