| 基于改进DEMATEL-ISM模型的机轮刹车系统风险因素分析 |
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| 引用本文： | 贾宝惠,史思杨,王玉鑫.基于改进DEMATEL-ISM模型的机轮刹车系统风险因素分析[J].安全与环境学报,2021,21(2):506-512. |
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| 作者姓名： | 贾宝惠 史思杨 王玉鑫 |
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| 作者单位： | 中国民航大学航空工程学院,天津300300 |
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| 摘 要： | 针对机轮刹车系统在飞机着陆阶段复杂的安全性问题,应用系统理论过程分析法(STPA)识别潜在风险因素,采用风险熵改进决策实验室分析法(DEMATEL)计算风险因素中心度和原因度,确定因素重要性和属性,并集成解释结构模型法(ISM)建立风险因素递阶层次结构.结果 表明:在因素辨识方面,STPA与传统FTA方法相比,可识别出更多的风险因素,如组件交互、设计缺陷等因素;通过改进DEMATEL-ISM可体现系统因素客观联系,并确定AACU为系统关键部件,且风险因素可分为3个层次,在层次内与层次间均存在因素关联,从递阶层次结构分析得出可采取断链措施和提高部件可靠性来保障系统安全.
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| 关 键 词： | 安全工程 机轮刹车系统 STPA 风险熵 DEMATEL-ISM 递阶层次结构 |
Risk factors analysis of the wheel brake system based on the improved DEMATEL-ISM |
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| JIA Bao-hui,SHI Si-yang,WANG Yu-xin.Risk factors analysis of the wheel brake system based on the improved DEMATEL-ISM[J].Journal of Safety and Environment,2021,21(2):506-512. |
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| Authors: | JIA Bao-hui SHI Si-yang WANG Yu-xin |
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