基于断面和阻力等效的桩群调流效果研究 |
| |
引用本文: | 李恩赐,王磊,庄茜,蒋学炼,李绍武.基于断面和阻力等效的桩群调流效果研究[J].海洋环境科学,2023(6):935-943. |
| |
作者姓名: | 李恩赐 王磊 庄茜 蒋学炼 李绍武 |
| |
作者单位: | 1. 天津城建大学天津市土木建筑结构防护与加固重点实验室;3. 天津大学建筑工程学院 |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(42201078);;天津市研究生科研创新项目(2022SKY388); |
| |
摘 要: | 大型深吃水系泊船舶在复杂水流环境下易出现漂移、离绑等事故,可影响港口设施及周边水域的安全。针对某离岸码头的船舶漂移断缆事故,构建了大范围和小范围的潮流嵌套模型,小范围模型用于探讨不同桩群布置方案的调流效果,大范围模型为小范围模型提供水位边界条件,采用断面和阻力等效的方法概化处理了船舶和桩群对水流的影响。经实测潮流水文资料调试和验证,获得了合理的计算参数,证明本文建立的潮流嵌套模型满足精度要求。基于上述模型,研究了案例工程附近海域的潮流特性,分析了造成漂移断缆的原因,评估了四个桩群调流方案的工程效果。结果表明,轴线方向70°、轴线长度150 m的布置方案为最优选择。这一方案实施后,案例工程附近海域的涨潮流速普遍下降,且工程的实施对邻近码头前沿水域无显著影响,说明该方案具有良好的调流效果。
|
关 键 词: | 潮流 断缆 桩群 调流 阻力等效 折算水深 |
|
|