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基于信息量模型和地理探测器的国道沿线崩塌灾害危险性评价
引用本文:聂作泉,郎秋玲,张以晨,张继权,柯楷.基于信息量模型和地理探测器的国道沿线崩塌灾害危险性评价[J].灾害学,2023(1):193-199.
作者姓名:聂作泉  郎秋玲  张以晨  张继权  柯楷
作者单位:1. 长春工程学院吉林应急管理学院;2. 东北师范大学环境学院
基金项目:吉林省科技发展计划重点研发项目(20220203187SF);;吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20210688KJ);
摘    要:吉林省白山市长白朝鲜族自治县G331国道沿线崩塌灾害发育,破坏性大、处置困难。该文以研究区域崩塌灾害为研究对象,选取坡度、坡向、曲率、年平均降雨量、NDVI、岩性、距断层距离、距道路距离8个评价指标,通过信息量法揭示评价指标对崩塌灾害的贡献度,构建评价指标体系。其次,采用地理探测器分析崩塌灾害的空间分布特征,变异系数法获取权重系数,并利用ArcGIS平台对评价指标的信息量图层进行加权计算,生成危险性分区图。结果表明:距道路距离、NDVI、岩性是造成崩塌的主要影响因素。各危险区面积占比:中危险区>高危险区>极高危险区>低危险区。利用灾害点分布情况对危险性分区结果进行验证,得到8.82%的崩塌发生在高危险区,85.29%的崩塌发生在极高危险区,表明危险性分区结果符合实际,其评价结果对区域风险分析、防灾减灾具有参考价值。

关 键 词:崩塌  G331国道沿线  信息量模型  地理探测器  危险性评价
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