基于信息量模型和地理探测器的国道沿线崩塌灾害危险性评价 |
| |
引用本文: | 聂作泉,郎秋玲,张以晨,张继权,柯楷.基于信息量模型和地理探测器的国道沿线崩塌灾害危险性评价[J].灾害学,2023(1):193-199. |
| |
作者姓名: | 聂作泉 郎秋玲 张以晨 张继权 柯楷 |
| |
作者单位: | 1. 长春工程学院吉林应急管理学院;2. 东北师范大学环境学院 |
| |
基金项目: | 吉林省科技发展计划重点研发项目(20220203187SF);;吉林省教育厅科学技术研究项目(JJKH20210688KJ); |
| |
摘 要: | 吉林省白山市长白朝鲜族自治县G331国道沿线崩塌灾害发育,破坏性大、处置困难。该文以研究区域崩塌灾害为研究对象,选取坡度、坡向、曲率、年平均降雨量、NDVI、岩性、距断层距离、距道路距离8个评价指标,通过信息量法揭示评价指标对崩塌灾害的贡献度,构建评价指标体系。其次,采用地理探测器分析崩塌灾害的空间分布特征,变异系数法获取权重系数,并利用ArcGIS平台对评价指标的信息量图层进行加权计算,生成危险性分区图。结果表明:距道路距离、NDVI、岩性是造成崩塌的主要影响因素。各危险区面积占比:中危险区>高危险区>极高危险区>低危险区。利用灾害点分布情况对危险性分区结果进行验证,得到8.82%的崩塌发生在高危险区,85.29%的崩塌发生在极高危险区,表明危险性分区结果符合实际,其评价结果对区域风险分析、防灾减灾具有参考价值。
|
关 键 词: | 崩塌 G331国道沿线 信息量模型 地理探测器 危险性评价 |
|