| 存在不确定灾害点的交通运输网络应急车辆调度研究 |
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| 引用本文： | 杨海强,陈卫明.存在不确定灾害点的交通运输网络应急车辆调度研究[J].安全与环境工程,2017,24(5). |
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| 作者姓名： | 杨海强 陈卫明 |
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| 作者单位： | 中国地质大学(武汉)工程学院,湖北武汉,430074 |
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| 基金项目： | 中国博士后科学基金面上项目 |
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| 摘 要： | 灾害的发生往往具有不确定性,容易造成意想不到的损失,对于未来灾害点的预防是很有必要的。由于各受灾点对应急资源的需求量不同,交通运输网络中的应急车辆调度能否及时对救灾也是至关重要的。对一般的应急车辆调度模型进行改进,结合实际中发生的灾害点及预测未来可能发生的灾害点,建立了以带权重响应时间成本最小和应急物资未满足量最少为目标函数的应急车辆调度模型,并提出了基于遗传算法的模型求解方法,最后通过实例计算分析验证了模型的有效性和实用性。该模型可以在灾害发生前后为应急车辆的调度提供参考。
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| 关 键 词： | 不确定灾害点 交通运输网络 应急车辆调度 带权重响应时间成本 物资未满足量 遗传算法 |
Study on Emergency Vehicle Scheduling under Transportation Network with Uncertain Disaster Points |
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| YANG Haiqiang,CHEN Weiming.Study on Emergency Vehicle Scheduling under Transportation Network with Uncertain Disaster Points[J].Safety and Environmental Engineering,2017,24(5). |
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| Authors: | YANG Haiqiang CHEN Weiming |
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