| 增强所有道路使用者的移动性:德里案例研究 |
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| 引用本文： | Geetam Tiwari,臧立杰.增强所有道路使用者的移动性:德里案例研究[J].产业与环境,2001(4). |
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| 作者姓名： | Geetam Tiwari 臧立杰 |
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| 作者单位： | Indian Institute of Technology-Delhi Hauz Khas Delhi 1 10016，India Transportation Research and Injury Prevention Programme |
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| 摘 要： | 获得可持续移动性的战略包括促进公共运输、增加不消耗化石燃料运输模式的份额、减少出行距离和促进包括公共运输在内的机械化模式的清洁燃料技术．在印度的大型城市里，大多数出行是通过非机械化运输或公共运输进行．这些城市都有无法接受的空气污染水平和高峰时间的拥挤以及公路交通事故死亡率高的问题．此外，出行距离趋向于变短部分地是由于很多居民被迫居住在靠近他们的工作场所的“未经批准的新住宅区里”． 这样的运输型式不能称为是可持续的．他们表明这些城市依赖环境友好的旅行模式是因为大部分居民没有任何其它的选择二事实上，…
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