| 基于网络效率的城市轨道交通网络震后性能评估? |
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| 引用本文： | 范世杰,游丹,侯本伟,许成顺.基于网络效率的城市轨道交通网络震后性能评估?[J].防灾减灾工程学报,2022(6):1165-1173. |
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| 作者姓名： | 范世杰 游丹 侯本伟 许成顺 |
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| 作者单位： | 北京工业大学城市建设学部,北京 100124 |
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| 基金项目： | 国家重点研发计划课题(2018YFC1504305)资助 |
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| 摘 要： | 对于以地铁为主要组成部分的城市轨道交通系统，地震作用造成的车站、隧道等结构的损伤和破坏，会严重影响系统的交通运行功能。目前针对扰动事故场景下轨道交通网络性能的研究，主要集中于随机失效和蓄意攻击场景，缺乏地震场景下的相关研究。本文采用客流加权的网络效率指标，研究了不同地震作用下轨道交通网络的抗震性能。利用图论建模方法构建网络拓扑模型，基于车站、区间隧道等主体结构的地震易损性模型计算结构失效概率，采用 Monte Carlo 模拟方法抽样网络单元的震后状态，利用三类网络效率指标(拓扑网络效率、站点流量加权网络效率和网络服务效率)评价网络的震后性能。以北京市轨道交通网络为例，比较了不同地震作用场景下的网络性能指标，选择站点流量加权网络效率指标表示网络震后性能；计算不同 PGA 下的网络性能损失，拟合得到了案例轨道交通网络地震易损性模型，便于案例网络震后性能的快速评估。
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| 关 键 词： | 城市轨道交通系统 地震灾害 网络性能 易损性模型 |
Post-earthquake Performance Evaluation of Urban Rail Transit Network based on Network Efficiency |
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| FAN Shijie,YOU Dan,HOU Benwei,XU Chengshun.Post-earthquake Performance Evaluation of Urban Rail Transit Network based on Network Efficiency[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2022(6):1165-1173. |
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| Authors: | FAN Shijie YOU Dan HOU Benwei XU Chengshun |
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| Institution: | Faculty of Architecture,Beijing University of Technology,Beijing 100124 ,China |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | |
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