沪昆高速特大交通事故暴露危化品运输乱象

<正>"一直没出事,谁想这一次就出事了。"事故发生三天之后,涉事化工公司的仓库管理员张战清依然认为,6.52吨乙醇爆燃是个偶然事件,尽管它在沪昆高速"7·19"特大交通事故中已吞噬了43条生命。事实上,在这家公司门卫印象中,印着"洞庭渔业"的小货车每月都要拉二三次酒精,"已经持续了2年左右。"记者调查发现,我国目前大概有上万家危险货品运输资质企业,整个行业呈现出小、散、乱、差的特点,且存在一定的权力寻租。