| 天津市夏季城区道路不同车道积尘负荷的关系 |
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| 引用本文： | 朱振宇, 姬亚芹, 张诗建, 张亚飞, 李树立, 赵杰, 赵静波, 张静. 天津市夏季城区道路不同车道积尘负荷的关系[J]. 环境工程学报, 2016, 10(8): 4414-4418. doi: 10.12030/j.cjee.201503058 |
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| 作者姓名： | 朱振宇 姬亚芹 张诗建 张亚飞 李树立 赵杰 赵静波 张静 |
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| 作者单位： | 1.南开大学环境科学与工程学院, 天津 300071 |
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| 基金项目： | 环保公益性行业科研专项（201409004） |
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| 摘 要： | 采用改进的移动式铺装道路积尘采样方法于夏季采集天津市城区不同类型道路各车道的道路积尘样品,计算出积尘负荷,并分析积尘负荷的变化规律。结果表明：天津市区外环线、快速路、主干道、次干道和支路的路面积尘负荷分别为0.06、0.10、0.21、0.22和0.28 g·m-2,天津市道路路面积尘污染强弱顺序为支路 >次干道 >主干道 >快速路 >外环线;对于次干道与支路,不同车道路面积尘负荷差异不大;对于外环线（1车道除外）、快速路和主干道,越接近道路中央积尘负荷越小,且4车道（即慢车道）积尘负荷与其他各车道积尘负荷之间存在线性关系。
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| 关 键 词： | 积尘负荷 车道 线性关系 |
| 收稿时间： | 2015-03-26 |
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