| 小剪跨比RC柱及钢管增强RC柱多次冲击的响应行为? |
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| 引用本文： | 陈林,周戴江,李乐平,刘涛.小剪跨比RC柱及钢管增强RC柱多次冲击的响应行为?[J].防灾减灾工程学报,2023,43(3):463-473. |
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| 作者姓名： | 陈林 周戴江 李乐平 刘涛 |
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| 作者单位： | 湖南科技大学土木工程学院,湖南 湘潭 411201 |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金面上项目(52278500)、湖南省教育厅重点项目(21A0293)资助 |
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| 摘 要： | 近年来钢筋混凝土(RC)墩柱遭受车船撞击的风险日益增加，且车船撞击一般发生在RC 柱靠近地面或底部承台的位置，导致柱体出现小剪跨比条件下的脆性剪切破坏。而随着力学性能良好的钢管混凝土在工程中越来越广泛地应用，其在小剪跨比下的抗冲击性能也需要更加深入的研究。为进一步研究小剪跨比RC 柱的剪切损伤机理以及钢管对RC 柱抗剪性能的增强效果，使用大型刚性摆锤装置分别对1 根RC 柱、内置钢管增强RC 柱和外置钢管增强RC 柱进行了侧向冲击试验，考察了试件的损伤特征、冲击力和位移等试验结果。结果表明：RC 柱在承受两次冲击后发生剪切破坏，而两个钢管增强RC 柱在经历额外两次大能量冲击后仍保持较好的整体形态，即钢管可有效提升RC 柱的抗冲击性能；在相同截面配钢率下，外置钢管增强RC 柱相比内置钢管增强RC 柱整体上具有更强的抗冲击性能，但内置钢管可更有效地降低核心混凝土的剪切损伤；由于外置钢管RC 柱具有三者中最高的整体刚度和表面刚度，其对相邻构件承载力和刚度的要求也更高。
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| 关 键 词： | 小剪跨比 钢管增强RC 柱 侧向冲击 动态响应 抗剪性能 |
| 收稿时间： | 2022/7/19 0:00:00 |
| 修稿时间： | 2022/12/24 0:00:00 |
Response Behavior of RC Column and Steel-tube Strengthened RC Col-umns with Small Shear-to-span Ratios under Multiple Impacts |
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| CHEN Lin,ZHOU Daijiang,LI Leping,LIU Tao.Response Behavior of RC Column and Steel-tube Strengthened RC Col-umns with Small Shear-to-span Ratios under Multiple Impacts[J].Journal of Disaster Prevent and Mitigation Eng,2023,43(3):463-473. |
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| Authors: | CHEN Lin ZHOU Daijiang LI Leping LIU Tao |
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| Institution: | School of Civil Engineering, Hunan University of Science and Technology, Xiangtan 411201 , China |
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