近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析 |
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引用本文: | 屈 迪,林 皋,李建波,等.近车站地铁运行引起的环境振动的实验与分析[J].防灾减灾工程学报,2014(2):173-179. |
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作者姓名: | 屈 迪 林 皋 李建波 等 |
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作者单位: | 大连理工大学工程抗震研究所;大连理工大学海岸与近海国家重点实验室; |
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基金项目: | 中德国际合作基金项目(GZ566)资助 |
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摘 要: | 选取上海地铁交通9号线沿线近车站典型区段为对象,以基于LabVIEW2010开发平台的振动测试系统进行数据采集。根据现场实测数据,分析了地铁运行时隧洞中心线对应的地表处3个方向,以及距中心线不同距离地表处垂直地面方向的振动响应实况和振动特性及传播规律。结果表明,地面振动以垂直地表方向振动为主,振动幅值距离隧洞中心线越远越小,在15m左右存在放大区,且放大的敏感频率为15~25Hz。本次实验地点靠近9号线某车站,实验数值具有一定的典型性和特殊性,可为完善该领域的研究提供借鉴和参考。
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关 键 词: | 地下铁道 环境振动实测 近车站振动 /倍频程计权振级 振动放大区 |
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