考虑受灾点需求时间窗的应急物资配送车辆路径规划研究 |
| |
作者姓名: | 吕伟 李志红 马亚萍 赵相成 宁晶婧 |
| |
作者单位: | 1.武汉理工大学 中国应急管理研究中心,湖北 武汉 430070;2.武汉理工大学 安全科学与应急管理学院,湖北 武汉 430070) |
| |
基金项目: | 国家自然科学基金项目(51604204);中国博士后科学基金项目(2018M632937);中央高校基本科研业务费专项资金项目(2017IVB040,2018VI070,2018VI080)。 |
| |
摘 要: | 为解决灾后应急物资亟待配送到灾区的现实问题,提高应急物资配送效率,考虑灾区对应急物资的需求紧迫程度的差异,建立软硬时间窗综合约束情况下以应急物资配送的总延迟时间最短、软时间窗的惩罚成本最小、硬时间窗的不满足个数最少为目标的应急物资车辆配送路径方案生成模型。前期对路网数据预处理,形成配送中心到受灾点的多对多时间最短路径集合,后期根据目标和约束进行模型构建,并利用遗传算法求解。引入算例分析对模型的有效性进行验证。结果表明:该模型可综合考虑软硬时间窗的影响,形成高效的应急物资车辆路径配送方案,可对灾后整体的应急方案制定提供帮助,具有较好的可行性和现实意义。
|
关 键 词: | 应急管理 应急救援 应急物资 时间窗 路径规划 |
本文献已被 CNKI 维普 等数据库收录! |
| 点击此处可从《中国安全生产科学技术》浏览原始摘要信息 |
|
点击此处可从《中国安全生产科学技术》下载全文 |
|