事故致因“轨迹双耦合”模型构建及实证研究

为丰富事故致因链，明确致因链中各致因因素间耦合关系及险兆事件在事故致因链中的作用，采用文献分析、问卷调查、模型构建、案例实证等方法，梳理传统类与现代类事故致因理论的发展；并基于轨迹交叉理论，延伸风险与行为2条事故致因链，构建轨迹双耦合事故致因模型；以石景山隧道透水事故为例，验证模型的合理性。结果表明：通过风险链与行为链的双耦合，进一步明确事故风险与行为的关系，通过阻断风险链与行为链耦合，能有效预防事故的发生。