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强夯法加固软土地基的设计与施工工艺初探--以孟加拉吉大港软基处理为例
引用本文:朱才宝,孙洪涛. 强夯法加固软土地基的设计与施工工艺初探--以孟加拉吉大港软基处理为例[J]. 安全与环境工程, 2005, 12(2): 93-96
作者姓名:朱才宝  孙洪涛
作者单位:中交第二航务工程勘察设计院,武汉,430071;中国地质大学工程学院,武汉,430074
摘    要:孟加拉吉大港新锚地集装箱码头位于孟加拉国Karnaphuli River河边,基底地层主要以填土、淤泥质土和粉细砂为主。对地基处理前集装箱堆放区和龙门轨道处的地基沉降量进行估算,总沉降量分别为462.2mm和562.4mm,均不满足设计要求,同时结合地基的加固要求。提出采用强夯法加固地基的各项技术参数,并进行综合评价,认为利用此方法进行强夯的计算设计方便快捷、有效、减少计算量,值得推广。

关 键 词:强夯法  地面沉降量  技术参数
文章编号:1671-1556(2005)02-0093-04
修稿时间:2004-09-13

Ground Treatment Plan of Dynamic Compaction at Bangladesh-Chittagong Container Quay
ZHU Cai-bao,Sun Hong-tao. Ground Treatment Plan of Dynamic Compaction at Bangladesh-Chittagong Container Quay[J]. Safety and Environmental Engineering, 2005, 12(2): 93-96
Authors:ZHU Cai-bao  Sun Hong-tao
Abstract:New Mooring Container Quay of Bangladesh-Chittagong is located near Karnaphuli River, and its stratums are mostly fill, silty clay and muddy silty clay. This paper first makes the settlement analysis before the ground treatment, then confirms the techno-parameter of reinforcing foundation by requirement, and finally puts forward a proposal.
Keywords:dynamic compaction  settlement analysis  techno-parameter
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