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车辆舱室流动传热及温度场分析
引用本文:黄强,朱玉琴,张云,谢兰川.车辆舱室流动传热及温度场分析[J].装备环境工程,2018,15(4):10-14.
作者姓名:黄强  朱玉琴  张云  谢兰川
作者单位:西南技术工程研究所;环境效应与防护重庆重点实验室
摘    要:目的全面获得车舱流动传热分析的流场和温度场分布。方法以某车辆舱室为研究对象,对车舱进行合理简化,建立空气流动与传热的计算流体力学(CFD)模型。针对车舱内温度分布特点,采用标准的κ-ε湍流模型描述舱内的空气流动,利用FLUENT软件对车舱在太阳辐射下进行温度场仿真研究。结果得到了温度场的分布与车载运行时间的变化规律,并利用实车跑车试验结果与仿真结果进行了对比,对比最大误差约为12%。结论随着外部环境温度的升高,车舱内部温度均呈现梯度变化,不同位置温度差异最大为5℃。CFD能为计算和预测温度场分布提供有效的技术支持。

关 键 词:舱室  CFD  气流  温度场
收稿时间:2017/11/17 0:00:00
修稿时间:2018/4/15 0:00:00

Flowing Heat Transfer and Temperature Field of Vehicle Compartment
HUANG Qiang,ZHU Yu-qin,ZHANG Yun and XIE Lan-chuan.Flowing Heat Transfer and Temperature Field of Vehicle Compartment[J].Equipment Environmental Engineering,2018,15(4):10-14.
Authors:HUANG Qiang  ZHU Yu-qin  ZHANG Yun and XIE Lan-chuan
Institution:Southwest Technology and Engineering Research Institute, Chongqing 400039, China,1.Southwest Technology and Engineering Research Institute, Chongqing 400039, China; 2.Key Laboratory of Environmental Effects and Protection, Chongqing 400039, China,Southwest Technology and Engineering Research Institute, Chongqing 400039, China and Southwest Technology and Engineering Research Institute, Chongqing 400039, China
Abstract:
Keywords:vehicle compartment  CFD  airflow  temperature field
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