“树脂基复合材料结构件损伤模式及健康监测技术”专题 序言 |
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引用本文: | 王琦.“树脂基复合材料结构件损伤模式及健康监测技术”专题 序言[J].装备环境工程,2018(2):10-10. |
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作者姓名: | 王琦 |
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作者单位: | 沈阳航空航天大学;中国航空宇航学会; |
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摘 要: | 随着高端武器装备和装备无人化的发展,装备产品迫切需要发展健康管理技术(PHM),受限于装备产品的全寿命周期试验数据、服役过程检测方法与维护标准,各类产品的PHM技术推动进展不一。PHM技术大致可以划分为三类,即基于模型、知识和数据的评估、分析、预测方法。方法学方面神经网络评估方法优势明显,并呈现网络化、智能化的信息融合趋势。树脂基复合材料在航空上的应用环境一般为350℃以下,主要部件包括机身、垂尾、平尾、前舱、尾翼,升降舵、方向舵、襟副翼,航空发动机的前缘、口盖、整流罩、扰流板等,从征集的论文情况看,航空复合材料在飞机上的应用占比持续增加。本专题聚焦树脂基复合材料结构件应用服役过程的结构损伤和失效判
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