| 基于模糊层次分析法的跑道偏离风险管理 |
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| 引用本文： | 张晓全,于露,曹钧.基于模糊层次分析法的跑道偏离风险管理[J].安全与环境学报,2012,12(4):239-242. |
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| 作者姓名： | 张晓全 于露 曹钧 |
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| 作者单位： | 中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300;中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300;中国民航大学安全科学与工程学院,天津,300300 |
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| 摘 要： | 在统计分析1995-2008年跑道偏离事故数据后,结合跑道偏离特点从机组、管制、航空器、气象条件、跑道、管理方面进行风险因素分类识别；在此基础上,为有效处理专家判断信息的模糊性,采用结合三角模糊数的模糊层次分析法进行风险评价,利用三角模糊数表征专家判断信息,构造三角模糊数判断矩阵,计算风险因素重要度排序.结果表明,影响跑道偏离的主要风险因素为:复飞政策不合理,跑道污染,机组训练不充分,缺乏稳定进近准则,管制员未能引导飞机稳定进近,机场跑道维护管理不合理,未及时复飞,机组资源管理失效.最后根据风险因素重要度排序,针对跑道偏离涉及的组织制定包括航空器运营人、机场、空中交通管制的跑道偏离风险控制措施.
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| 关 键 词： | 安全管理工程 跑道偏离 风险管理 模糊层次分析法 三角模糊数 |
On the runway excursion hazard management based on the fuzzy hierarchical analysis |
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| ZHANG Xiao-quan
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YU Lu
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CAO Jun.On the runway excursion hazard management based on the fuzzy hierarchical analysis[J].Journal of Safety and Environment,2012,12(4):239-242. |
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| Authors: | ZHANG Xiao-quan YU Lu CAO Jun |
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| Institution: | (College of Safety Science & Engineering,Civil Aviation University of China,Tianjin 300300,China) |
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