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| 客车解体作业高低台位试制成功 | |
| 引用本文： | 张强.客车解体作业高低台位试制成功[J].劳动保护,1980(10). |
| 作者姓名： | 张强 |
| 作者单位： | 铁道部四方机车车辆厂安技科 |
| 摘 要： | 我厂客车解体作业每台车需要分解的配件重达14吨,占全车重量的三分之一。这么多而重的配件,过去都靠工人从车上一件件地搬下来,组装时又要一件件地搬上去,劳动强度很大。现在,经广大职工共同努力,试制成功了一合客车解体作业高低台位,解决了这个问题。 这台设备主要由长25米、宽4米、重达21吨的底盘和4个各荷重25吨的架车机组成。它可升可降,作业方便,工人作业如履平途,不仅改善了劳动条件,减轻了劳动强度,提高了生产效率,避免了笨重配件搬运过程中的不安全因素,而且为实现客车总组装机械化迈出了可喜的一步。客车解体作业高低台位试制成功@… |
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