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| 地铁行车调度班组应急响应中的人因失误研究 | |
| 作者姓名： | 林枫 王洁 李卫军 |
| 作者单位： | 首都经济贸易大学;北京市地铁运营有限公司地铁运营技术研发中心 |
| 基金项目： | 首都经济贸易大学科技创新平台项目(PXM2014_014205_000044) |
| 摘 要： | 为提高地铁系统应急响应过程的可靠性,有效避免和减少多班组动态交互的人因失误,构建行车调度应急响应循环模型查找可能的人因失误模式,提出减少行车调度班组人因失误的安全对策措施。适用于发现行车调度班组应急响应过程的薄弱环节,进行地铁系统人因可靠性分析(HRA),有利于提高地铁系统的安全运营管理。 |
| 关 键 词： | 班组 人因失误 应急响应 动态交互 地铁行车调度 |
| 本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录！ | |