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| 混合动力汽车尾气余热回收系统的研究 | |
| 引用本文： | 杨海涛,续彦芳,畅志明.混合动力汽车尾气余热回收系统的研究[J].工业安全与环保,2018(1):103-106. |
| 作者姓名： | 杨海涛 续彦芳 畅志明 |
| 作者单位： | 中北大学机械与动力工程学院; |
| 摘 要： | 针对尾气余热能量浪费问题,建立了某直列四缸汽油机尾气余热回收发电的系统模型。通过B.T米特罗欣的数学分析法和涡轮特征曲线快速匹配到适合的涡轮机,然后根据涡轮特征曲线对高速发电机进行了匹配。以满足国Ⅴ标准的NEDC工况为参考,对整个系统进行了仿真分析。结果表明,该系统能够实现尾气余热能量的回收,在市区和市郊平均分别可以回收能量1 k W和1.5 k W,市郊最高可达1.8 k W。 |
| 关 键 词： | 混合动力 尾气余热回收 涡轮机 匹配 |
Research on Exhaust Waste Heat Recycling System of Hybrid Vehicle |
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| Abstract: | |
| Keywords: | hybrid exhaust waste heat recovery turbine match |
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