| 汽油机排气颗粒粒径分布特征试验研究 |
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| 引用本文： | 李新令,黄震,王嘉松,周校平. 汽油机排气颗粒粒径分布特征试验研究[J]. 环境化学, 2008, 27(1): 64-68 |
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| 作者姓名： | 李新令 黄震 王嘉松 周校平 |
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| 作者单位： | 上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200240;上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200240;上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200240;上海交通大学燃烧与环境技术中心,上海,200240 |
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| 摘 要： | 对汽油机排气中颗粒的数浓度和粒径分布特征进行了测试.在测试工况下,汽油机排气中的颗粒呈包含核模态粒子(10 nm＜DP＜50 nm)和积聚模态粒子(50 nm＜DP＜487 nm)的双峰分布,排气颗粒的总数和总质量浓度分别为4.2×105-7.9×106个·cm-3和0.02-0.27 mg·m-3.汽油机在开环控制状态下(车速不低于90 km·h-1时)的颗粒数量排放明显高于闭环控制状态(车速不高于70 km·h-1),总颗粒质量浓度随车速的增大显著增加.随车速增大,积聚模态粒子的平均粒径先减小后增大,核模态粒子的几何平均粒径先增大后减小,低车速时,有大量10-20 nm的核模态粒子生成.柴油机和汽油机排气颗粒中核模态粒子通常占有大的数量百分比,为75%-95%,而其质量百分比仅为5%-25%.汽油机的总颗粒、核模态粒子和积聚模态粒子的数量和质量排放均远低于柴油机.
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| 关 键 词： | 汽油机 排气颗粒 数浓度 粒径分布 柴油机. |
| 收稿时间： | 2007-03-14 |
| 修稿时间： | 2007-03-14 |
MEASUREMENTS OF PARTICLE SIZE DISTRIBUTION FROM A GASOLINE ENGINE |
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| LI Xin-ling,HUANG Zhen,WANG Jia-song,ZHOU Xiao-ping. MEASUREMENTS OF PARTICLE SIZE DISTRIBUTION FROM A GASOLINE ENGINE[J]. Environmental Chemistry, 2008, 27(1): 64-68 |
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| Authors: | LI Xin-ling HUANG Zhen WANG Jia-song ZHOU Xiao-ping |
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| Abstract: | |
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| Keywords: | gasoline engine exhaust particle number concentration size distribution diesel engine. |
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