| 中国建设用地增长驱动力研究 |
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| 引用本文： | 陈春,冯长春.中国建设用地增长驱动力研究[J].中国人口．资源与环境,2010,20(10). |
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| 作者姓名： | 陈春 冯长春 |
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| 作者单位： | 北京大学城市与环境学院,北京,100871 |
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| 基金项目： | 国家"十一五"科技支撑计划重大项目，国家自然科学基金重点项目(No.40535026)支持 |
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| 摘 要： | 近年来我国建设用地不断增加,耕地面积不断减少,建设占用与耕地保护的矛盾日益突出。国家提出运用土地政策参与宏观调控,对建设用地变化及驱动力的研究也成为学界的焦点。已有关于建设用地增长驱动力研究多基于城市经济学单中心模型进行城市建设用地的研究,缺乏全国层面建设用地增长驱动力研究。本文采用1996-2006年省级面板数据,对全国层面建设用地增长的驱动力进行分析。从经济、社会、政府、地理四类因素选择变量,通过模型的比较与择优,构建了建设用地增长的驱动力模型,并分析核心变量对建设用地变化的驱动作用。结果表明:①最终决定全国层面建设用地变化驱动力方程的有三个核心变量,即:人口、GDP和公路营运里程;②通过比较标准化系数发现三个变量对建设用地增长的作用表现为GDP公路营运里程人口;③在东中西地区,核心变量对建设用地的影响程度略有差异,即东部地区为GDP人口公路营运里程;中西部地区为GDP公路营运里程人口。
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| 关 键 词： | 土地利用 建设用地 驱动力 面板数据 |
Driving Forces for Construction Land Expansion in China |
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| CHEN Chun,FENG Chang-chun.Driving Forces for Construction Land Expansion in China[J].China Polulation.Resources and Environment,2010,20(10). |
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| Authors: | CHEN Chun FENG Chang-chun |
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