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车载接地装置的冲击接地阻抗研究
引用本文:付亚鹏,周璧华,曲新波,段艳涛,汪涛,李皖. 车载接地装置的冲击接地阻抗研究[J]. 环境技术, 2014, 0(Z1)
作者姓名:付亚鹏  周璧华  曲新波  段艳涛  汪涛  李皖
作者单位:1. 解放军理工大学 电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室,南京,210007
2. 解放军理工大学 电磁环境效应与电光工程国家级重点实验室,南京 210007; 南京电讯技术研究所,南京 210007
基金项目:国家自然科学基金资助项目
摘    要:为解决车载装置在不同路面的接地问题,我们研制了可迅速安装和撤收的便携式接地装置,并选取一种组合在不同岩土介质地面上进行了实验,测得各自的冲击接地阻抗。然后,采用时域有限差分法对实验装置进行了数值分析,得出了该接地装置冲击接地阻抗的时域特性。与实验结果进行对比的结果表明,两者具有较好的一致性。

关 键 词:车载  冲击接地阻抗  时域有限差分法

Research on Transient Grounding Resistance of Vehicle-mounted Grounding Device
FU Ya-peng,ZHOU Bi-hua,QU Xin-bo,DUAN Yan-tao,WANG Tao,LI Wan. Research on Transient Grounding Resistance of Vehicle-mounted Grounding Device[J]. Environmental Technology, 2014, 0(Z1)
Authors:FU Ya-peng  ZHOU Bi-hua  QU Xin-bo  DUAN Yan-tao  WANG Tao  LI Wan
Abstract:
Keywords:vehicle-mounted  transient grounding resistance (TGR)  finite difference time domain (FDTD)
本文献已被 CNKI 万方数据 等数据库收录!
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