| 灾害条件下多层次应急疏散模型的构建方法研究 |
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| 引用本文： | 唐炉亮,杨雪,刘章,王雪浩,靳晨,董坤.灾害条件下多层次应急疏散模型的构建方法研究[J].灾害学,2015(2):179-185. |
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| 作者姓名： | 唐炉亮 杨雪 刘章 王雪浩 靳晨 董坤 |
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| 作者单位： | 武汉大学测绘遥感信息工程国家重点实验室;航天恒星科技有限公司(503所) |
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| 基金项目： | 国家自然科学基金资助项目(41271442,40801155);中国航天科技集团公司卫星应用研究院创新基金资助(2014_CXJJ-DSJ_02);深圳市北斗卫星应用工程技术研究中心资助 |
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| 摘 要： | 人们每天都要面对各种造成严重财产和人身安全损失的重大灾害,如何建立灾害条件下中国人口高密度大范围的应急疏散模型,具有重大的意义。该文基于我国灾害条件下高密度人口的集体疏散模式,按照灾害区域的具体情况和人口分布,以道路实时速度和路面损毁程度所决定的道路阻抗性作为评判道路疏散能力的依据,构建从危险区域的多集结点到安全区域的多安置点的多层次应急疏散模型,确定集体疏散人员的疏散路径、人数和车辆,实现在最短的时间内的受灾群众整体最优疏散,并以山东省德州发生地震作为实验区,采用Google Map API和C#搭建多层次应急疏散平台,验证了多层次应急疏散模型的可行性。
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| 关 键 词： | 多层次疏散模型 空间点配对 最优K条路径 车辆分配 应急疏散平台 |
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